全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.A、通气装置B、调压活门C、释压活门D、放气孔

全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.

  • A、通气装置
  • B、调压活门
  • C、释压活门
  • D、放气孔

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主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的 ______倍。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4
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在氟制冷系统中设置电磁阀的作用是（）。A、节约制冷剂B、防止液击C、防止失油D、提高设备效率E、防止排气压力过高压锅
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为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量（）A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油，而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力
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（EMB145）液压系统压力总管中有两个单向活门，其作用是（）A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵，损坏液压泵
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（EMB145）在液压系统中，压力总管中有两个单向活门，其作用是（）A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵，损坏液压泵
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下列滑油系统中的哪一个组件决不会位于增压泵和发动机压力系统之间（）A、滑油温度传感器B、滑油滤和滤网C、用于滑油稀化系统的燃油管D、单向活门
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液压系统的泵、阀的压力应调高些，这样有利于防止油温过高。
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复叠式制冷循环装置中为防止停机后低温系统压力过高，在系统中装有（）。
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为防止排出压力过高，必须设置安全阀的泵是（）A、往复泵B、齿轮泵C、螺杆泵D、A＋B＋C
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为防止排出压力过高，必须设置安全阀的泵是（）。A、往复泵B、齿轮泵C、螺杆泵D、A和B和C
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双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A、①③B、②④C、①②D、③④
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统，这种全流式系统可以防止未经滤清的润滑油及其所含有的有害杂质污染柴油机及其零部件。
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齿轮箱增压系统是为了（）A、防止在高空时因气压低，滑油增压泵空转B、减少负荷压气机负荷C、增加轴承腔的封严空气的压力D、降低滑泊温度
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滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统，该系统是（）A、反向循环系统B、热油箱系统C、冷油箱系统D、全流式滑油系统
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全流式滑油系统不应包括下列哪一个部件（）A、调压活门B、释压活门C、单向活门D、齿轮泵
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在全流式滑油系统中，如果滑油温度上升，滑油压力下降，可能原因是（）.A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确，发动机没有暖机
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燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统B、全流式滑油系统和调压式滑油系统C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统
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哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）A、恒压式B、全耗式C、全流式D、再循环式
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在气压式除冰系统中，装有油气分离器其作用是：（）A、从真空泵中除去滑油。B、防止滑油进入真空系统中。C、防止滑油进入除冰带中。D、从除冰带排出的空气中除去滑油。
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哪种滑油系统，供油量随发动机状态改变而改变？（）A、调压活门式B、全流式C、消耗式D、冷箱系统
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滑油系统中释压活门主要功用是（）A、防止系统某些部件损坏B、控制滑油供油压力恒定C、防止停车时向发动机漏油D、保证回油泵工作正常
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IDG壳体压力释放活门的作用是（）。A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损C、防止IDG漏滑油D、防止IDG漏燃油
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当通过扳起AUXHYDSYSTEMPULL手柄关闭辅助液力系统的关断活门时（）A、切断供向辅助手摇泵的液力油B、使手摇泵的压力油路与回油路切断，使辅助液力系统的压力建立起来C、防止主系统的液力油进入辅助系统D、以上全正确
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判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统，这种全流式系统可以防止未经滤清的润滑油及其所含有的有害杂质污染柴油机及其零部件。A对B错
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多选题在氟制冷系统中设置电磁阀的作用是（）。A节约制冷剂B防止液击C防止失油D提高设备效率E防止排气压力过高压锅
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单选题燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。A150KpaB250KpaC200KpaD300Kpa
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单选题主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的（）倍。A1.1B1.2C1.3D1.4
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