在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机

在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().

  • A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位
  • B、释压活门关不严
  • C、释压活门卡阻在关闭位
  • D、启动程序不正确,发动机没有暖机

相关考题:

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对,错)。

引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与油漆混入滑油中D.滑油压力不稳定

发动机滑油温度表指示的温度是什么位置的温度()?A、发动机滑油进油温度B、发动机滑油箱里的滑油温度C、发动机滑油出油温度D、发动机滑油系统中滑油温度最高的温度

滑油指示系统包括有()。 ①滑油低压开关; ②滑油温度传感器; ③磁性堵塞(金属屑探测器) ④滑油压力传感器A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

导致滑油压力逐渐下降的原因是()A、油温升高B、滑油滤器逐渐变脏C、运动部件间隙增大D、以上都是

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是由于()A、系统中有空气B、滑油温度降低C、排泄阀卡住D、外部管线破裂

发动机滑油系统的指示有().A、滑油量B、滑油压力C、滑油流量D、滑油温度

会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏

柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A、①③B、②④C、①②D、③④

发动机滑油箱的主要功能包括()A、储存、勤务滑油、控制滑油压力B、储存、勤务滑油、指示C、储存、勤务滑油、控制滑油温度D、储存、控制滑油温度

滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

滑油系统的温度传感器测量何处温度()A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度

如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置,则可能会产生什么样的后果()A、增加滑油压力B、降低滑油温度C、润滑不充分D、使机匣增压并增加滑油泄漏

滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是()A、反向循环系统B、热油箱系统C、冷油箱系统D、全流式滑油系统

调压式滑油系统滑油压力应在什么条件下调定()A、慢车状态,滑油温度稳定时B、巡航状态,滑油温度稳定时C、慢车状态,滑油温度开始上升时D、巡航状态,滑油温度开始下降时

在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是()。A、保持滑油温度B、保持滑油压力C、保持滑油粘度D、保证滑油清洁

监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

燃气涡轮发动机的滑油系统可分为().A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统B、全流式滑油系统和调压式滑油系统C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统

APU滑油系统的警告有()。A、滑油温度高和滑油压力低警告B、滑油温度低和滑油压力高警告C、滑油温度高和滑油压力高警告D、滑油温度低和滑油压力低警告

主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

单选题导致滑油压力逐渐下降的原因是()A油温升高B滑油滤器逐渐变脏C运动部件间隙增大D以上都是

单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是()A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏

判断题滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。A对B错

单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A①③B②④C①②D③④