(EMB145)液压系统压力总管中有两个单向活门,其作用是()A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵,损坏液压泵

(EMB145)液压系统压力总管中有两个单向活门,其作用是()

  • A、防止压力油回流
  • B、防止金属碎屑进入液压泵
  • C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵,损坏液压泵

相关考题:

捣固车上的单向减压阀是用来减小液压系统中某一支路的油液压力,使在同一液压系统中有两个不同压力的回路。() 此题为判断题(对,错)。

气源系统压力调节活门控制器PRVC和以下哪个部件共同工作来控制总管压力?()A、IP单向活门B、PRVC、HPSOVD、供气自检组件

反推系统中的出口单向节流活门的主要作用是:()A、防止门开速度太快B、防止门关速度太快C、减小液压压力D、控制油的流动方向

(EMB145)()保证主登机门收上的速度比放下的速度要快。A、作动筒内部限流器B、专用的电磁活门C、单向限流活门D、作动筒内部限流器和专用的电磁活门

(EMB145)发推的DCV(方向控制活门)是怎么工作的()A、电控电动B、液压控制液压作动C、电控液压作动

(EMB145)液压总管上有()个采样活门。A、1B、2C、3

组成定量泵卸荷系统的基本附件,除了液压泵外应有()。A、安全活门,选择活门,旁通活门和作动筒B、单向活门,选择活门,安全活门和储压器C、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D、单向活门,卸荷活门和储压器

(EMB145)在液压系统中,压力总管中有两个单向活门,其作用是()A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵,损坏液压泵

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯子里放出来了,这表明:().A、储压器予充气压力过大。B、系统压力过高。C、单向活门内漏。D、储压器活塞密封损坏。

液压系统中的释压活门的作用是什么?()A、释放压力到回油总管B、释放多余的气体压力到大气C、给ECAM提供过压警告D、以上都对

燃油控制器内最小压力活门的作用是什么()A、保证燃油供给B、单向活门C、燃油总管泄放D、保证进入喷嘴燃油有一定的压力和控制器内伺服机构工作正常

滑油系统中调压活门作用是()A、控制供往各润滑点的滑油压力B、安全释压C、单向活门D、压差活门

(EMB145)液压油箱自增压压力使用来自()的液压。A、液压总管下游的压力B、液压总管上游的压力C、优先活门下游的压力

防止反推系统在空中误操作,切断反推系统液压供给是()活门。A、隔离活门B、HCU的方向活门C、HCU的压力活门D、单向活门

除导管外,组成一个简单液压系统至少需要的附件为()A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表

除去导管以外,组成一个简单的液压系统至少需要的附件为:().A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。B、油泵、油箱、选择活门、作动筒。C、油泵、油箱、安全活门、作动筒。D、油泵、选择活门、液压马达、压力表。

(EMB145)在液压系统中,以下哪一个油滤有旁通活门()A、系统的压力油滤B、系统的回油滤C、液压泵的壳体回油滤

前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。A、控制到收/放作动筒的液压油B、控制到锁作动筒的液压油C、增大液压流量D、减小液压流量

在下列液压活门中选择一个活门,它能使高压油通到作动筒的一端并且同时使回油从作动筒另一端流回到液压油箱去()A、顺序活门B、换向活门C、单向活门D、选择活门

(EMB145)压气机加速放气活门CABV是()的活门。A、电控点作动B、气控气作动C、电控液压作动D、电控气作动

(EMB145)发推的液压进入到ICU后,送到()A、DCV(方向控制活门)B、作动筒C、顺序活门

货舱门液压控制系统包括()A、双向作动器,人工选择活门,电控选择活门;B、双向作动器,人工选择活门,单向阀;C、双向作动器,电控选择活门,单向阀。

(EMB145)反推的ICU(隔离控制活门)是如何工作的()A、电控电动B、液压控制液压作动C、电控液压作动

(EMB145)发动机反推作动筒由()作动。A、1号发动机的液压系统1;2号发动机的液压系统2B、燃油压力C、滑油压力

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯中放了出来,这表明()。A、储压器充气压力过大B、系统压力过高C、单向活门内漏D、储压器活塞密封损坏

为了实现对定流量泵液压系统的压力保护而设置的压力调节活门(卸荷活门)位于()A、液压泵出口与供压总管之间B、选择活门出口与回油总管之间C、液压泵出口、供压总管和回油总管之间D、液压泵出口、安全活门和液压油箱之间

扰流板关断活门作用是()A、控制到所有扰流板作动筒液压B、只控制到飞行扰流板作动筒液压C、只控制地面扰流板作动筒液压D、只控制“A”系统到作动筒液压