CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况的报告中不包括()。A、航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀B、发动机系统、起落架系统和导航系统的可能影响系统功能的任何缺陷C、任何应急系统没有通过试验或测试D、维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障

CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况的报告中不包括()。

  • A、航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀
  • B、发动机系统、起落架系统和导航系统的可能影响系统功能的任何缺陷
  • C、任何应急系统没有通过试验或测试
  • D、维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障

相关考题:

与CCAR-145部比较,CCAR-43部中的定义的维护,不包括:()A.修理B.翻修C.检测D.改装

按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应该具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位( )A.重要修理与改装记录B.批准放行证书/适航批准标签C.合格证或其复印件D.上产许可证或其复印件

CCAR-145中规定的维修项目类别中不包括()。

按照CCAR-145部的规定,()的维修单位,其责任经理,质量经理和生产经理可以由一人兼任。

缺陷和不适航报告内容包括哪些?

按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应当具有民航总局或民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的()。

按照CCAR-145部的规定,应由()部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡。

按照CCAR-145部的规定,维修工时管理由()部门负责。

按照CCAR-145部的规定,维修工作类别不包括()。

按照CCAR-145部的规定,应由()部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡.A、质量B、生产计划和控制C、培训管理D、工程技术

属于运行管理规章的是().A、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部B、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部C、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部D、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况应当在事件发生后的()小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。A、24B、48C、72D、其余均不是

按照AC-145-4的规定,缺陷和不适航状况报告应填写表格()。A、AAC-038(12/94)B、AAC-085(12/94)C、F145-5(10/2001)D、其余均不是

CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时,对航空器所有人或者使用人规定的报告方式是:().A、在72小时内报告中国民用航空局B、在72小时内报告民航地区管理局C、当认为是设计或者是制造缺陷时,还应当及时向有关航空器或航空器制造厂家通报D、必须在24小时内报告中国民用航空局

CCAR-145中规定的维修项目类别中不包括().A、机体B、动力装置C、无损探测D、螺旋桨

CCAR-145中规定的维修工作类别中不包括()。A、航线维修B、检测C、内厂维修D、修理

民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员,说明飞机的不安全状况,并规定产品可继续使用的条件:().A、适航指令AD(Airworthiness Dirctive)。B、补充型号合格证。C、故障或缺陷报告。

属于初始适航管理和适航审定的规章是().A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

CCAR-145部规定的维修单位手册的组成是什么?

简要说明缺陷和不适航状况的报告。

CCAR-145中规定的维修项目类别不包括()。A、机体B、结构C、特种作业D、动力装置

按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的().A、重要修理与改装记录B、批准放行证书/适航批准标签C、合格证或其复印件D、生产许可证或其复印件

按照CCAR-145部的规定,维修工作类别不包括().A、检测B、勤务C、修理D、定期检修

CCAR-145部中规定的适航性资料包括()。A、中国民用航空法规性文件B、制造厂家的服务通告C、制造厂家正式公布的技术手册中所引用的工业界标准D、其余全部

《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由().A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B、民用航空局负责C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D、民用航空局适航标准司司长负责

按照CCAR-145部的规定,对于国外和地区维修单位,维修许可证首次颁发和每次延长的有效期是().A、最长不超过2年B、最长不超过4年C、最长不超过8年D、长期有效

关于按CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时,下列说法正确的是().A、应当在所有维修工作完成后向局方报告B、报告所有维修工作中产生的维修差错C、应当在4个工作日之类向民航局或者民航地区管理局报告D、除向局方报告外,当认为是设计或者是制造缺陷时,还应当向有关的制造厂通报