装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.A、发动机排气B、空气加温器C、外界冲压空气D、涡轮增压器
运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）.A、发动机废气加温器B、发动机压气机引气C、专门的涡轮增压器供气D、包括A、B和C
发动机进气道一般采用（）防冰。A、胀管及电脉冲B、电热及热气C、电脉冲及喷液D、热气
活塞式发动机的螺旋桨一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
气热防冰的结构形式主要包括（）A、双层壁式热空气和外表面喷射热气流式B、电阻丝式和导电膜式C、导电膜式和外表面喷射热气流式D、电阻丝式和双层壁热空气式
若活塞式发动机飞机采用热气防冰，则热空气来源于：（）.A、发动机压气机引气B、涡轮增压器C、发动机排气D、排气加温器或燃烧加温器
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
小型飞机机翼防冰一般采用：（）.A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、机械除冰
现代飞机上的空速管一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
飞机关键部位的防冰由（）A、热空气B、电加温C、只有热空气D、热空气和电加温
关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾
以下哪些区域采用热气防冰？（）A、机翼、发动机B、空速管、总温探头C、驾驶舱窗玻璃D、水系统管路
某机采用热空气防冰系统，飞机飞前检查要求？（）A、未见蒙皮上有霜或冰可以不通气检查；B、地面温度较高时不必通气检查；C、在发动机低功率状态检查，电门接通防冰活门打开，见信号灯亮则可。
飞机机翼前沿的防冰是（）A、电热防冰B、热气防冰C、机械防冰D、采用防冰剂
现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）A、热空气防冰B、电加温防冰C、机械式除冰D、防冰液除冰
现代运输机采用气热防冰法，其热空气通常来自（）A、发动机压气机B、电热加温器C、发动机废气加温器D、已调空气总管
现代飞机上的驾驶舱风挡一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
水系统管路防冰采用（）.A、热空气防冰B、电防冰C、人工防冰D、不需要防冰
机翼和尾翼一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
螺旋桨浆叶防冰一般采用：（）.A、电热防冰B、热气防冰C、防冰液防冰D、气动防冰
大型高速飞机常用三种排雨方法为（）A、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷，永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统
活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:（ ）A、采用电热周期性防冰加温B、采用热气连续性防冰加温C、采用电热连续性防冰加温D、不设防冰加温
涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有：（）.A、电加温B、除冰液C、增大转速D、热空气
现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）A、空调空气防冰B、气热防冰C、电加温防冰D、气动除冰
涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰
在热气防冰系统和电热防冰系统中：（）A、热气防冰采用连续加温，电热防冰采用周期加温B、热气防冰采用周期加温，电热防冰采用连续加温C、热气防冰采用周期加温，电热防冰也采用周期加温D、热气防冰采用连续加温，电热防冰也采用连续加温
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气