使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热 ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④
使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热 ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：
- A、②③④
- B、①②③④
- C、①②③
- D、①③④
相关考题：
近日，固特异公司推出了一款全新系列轮胎——“安乘轮胎”。该款产品主打湿地刹车性能，最大的卖点就是“更短的湿地刹车距离”。下列描述中，不会影响到轮胎的抓地功能的是：( )A.采用高分子硅胶材料，使分子粘合更紧密。B.加宽胎体设计，增加轮胎的接地面积，使胎面与地面接触更紧密。C.优化轮胎花纹设计，提高轮胎的刹车性能。D.“杜邦凯芙拉纤维”材料，可使轮胎在高温运转下仍保持胎体强度和韧性，增强抓地力。
飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。例如要求轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。下列关于飞机轮胎的说法，正确的是 ___ ______。A.制造飞机轮胎的橡胶材料要能耐高温和低温，且要有很低的生热性B.为了防止爆胎，飞机轮胎用的是实心轮胎C.为了防止静电积累，飞机轮胎用的是绝缘橡胶D.飞机轮胎承受的落地冲击力约等于飞机的重力
下列关于无内胎轮胎的描述，正确的是（）A、无内胎轮胎俗称真空胎，是指轮胎内是真空的轮胎B、无内胎轮胎必须配用深槽轮辋，目前在轿车上应用较多C、无内胎，摩擦生热少、散热快，适用于高速行驶D、无内胎轮胎的内壁有一层橡胶密封层，有的在该层下面还有一层自粘层，能自行将刺穿的孔粘合
轮胎充气压力不足带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧，轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降，不能承受正常载荷作用
轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么？（）A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通，以防止轮胎过热。B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音。C、在湿地上，轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水。D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏。
在维护飞机机轮时应注意下列哪些事项？（）A、为了防止内胎变形，应将内胎折叠整齐存放。B、储存轮胎时要远离热源，放在阴凉的地方。C、飞机停放时要盖好轮胎罩布。D、长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置，以免长期受压轮胎变形。
多选题下列关于无内胎轮胎的描述，正确的是（）A无内胎轮胎俗称真空胎，是指轮胎内是真空的轮胎B无内胎轮胎必须配用深槽轮辋，目前在轿车上应用较多C无内胎，摩擦生热少、散热快，适用于高速行驶D无内胎轮胎的内壁有一层橡胶密封层，有的在该层下面还有一层自粘层，能自行将刺穿的孔粘合
单选题轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么？（）A轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通，以防止轮胎过热B轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音C在湿地上，轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水D轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏
判断题轮胎内部发生高热会导致轮胎发生热剥离A对B错