转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损

转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。

  • A、轮胎侧向变形
  • B、车轮前束
  • C、轮胎气压高
  • D、轮胎花纹磨损

相关考题:

转向轮的定位参数是()。A.主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束

转向轮定位包括主销内倾、主销后倾、车轮外倾和车轮前束。

汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。

转向轮的定位参数是()。A、主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束

在转向轮的定位参数中,主销内倾和()对操纵稳定性影响较大。A、前束B、主销后倾C、车轮外倾D、退缩角

转向轮定位包括转向轮外倾、前束、主销内倾和主销后倾。()

可以使转向轻便的转向轮定位是().A、主销外倾B、主销后倾C、转向轮外倾D、转向轮内倾

四轮定位参数指的是()A、主销内倾B、前轮后倾C、主销后倾D、车轮外倾E、前轮前束F、主销外倾

侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。A、车轮外倾与主销后倾B、前束与车轮外倾C、前束与主销内倾D、车轮外倾与主销内倾

轮胎产生偏磨,主要是()定位不当所引起的。A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、车轮前束E、车轮外倾

转向轮定位的参数包括()。A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束

转向轮定位包括()A、主销后倾、主销内倾、前轮前束B、车轮外倾、主销后倾、主销内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束D、主销外倾、主销内倾、后轮前束

汽车的前轮定位参数包括()A、前轮外倾、前轮前束、主销内倾、转向20°时的前张角B、前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾C、前轮外倾、主销内倾、主销后倾D、前轮前束、主销内倾、主销后倾

转向横拉杆两端的接头用于调整转向轮的()。A、车轮外倾B、前束C、主销内倾D、主销后倾

转向轮定位主要参数有()。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、轮距E、车轮前束

转向(轮)定位包括:主销后倾、主销内倾。前轮外倾和()。

转向轮的稳定效应是由()和前轮前束等四个前轮定位的因素来实现的。A、主销内倾、主销后倾、前轮内倾B、主销外倾、主销后倾、前轮内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾D、主销外倾、主销后倾、前轮外倾

转向轮定位参数中,()越大,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束

转向轮定位包括()。A、主销后倾、主销内倾、前轮前束B、车轮外倾、主销后倾、主销内倾C、主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束

跟转向回正有关的四轮参数是()A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

转向轮定位参数:()。A、主销前倾B、主销后倾C、主销内倾D、车轮外倾E、转向轮前束

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

转向轮的定位参数中,主销内倾和(),对汽车操纵稳定性影响较大。A、主销后倾B、车轮前束C、车轮外倾

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

单选题转向轮定位包括()A主销后倾、主销内倾、前轮前束B车轮外倾、主销后倾、主销内倾C主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束D主销外倾、主销内倾、后轮前束

单选题侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。A车轮外倾与主销后倾B前束与车轮外倾C前束与主销内倾D车轮外倾与主销内倾

多选题转向轮定位主要参数有()。A主销后倾B主销内倾C车轮外倾D轮距E车轮前束