强迫油循环工作冷却器在运行中故障()冷却器。A、启动备用B、启动辅助C、停运D、全停

强迫油循环工作冷却器在运行中故障()冷却器。

  • A、启动备用
  • B、启动辅助
  • C、停运
  • D、全停

相关考题:

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。() 此题为判断题(对,错)。

在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是( )。A. 水B. 油C. 空气

强油循环冷却器应( )开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器。对称 $; $逐台 $; $分批 $; $同时

强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作。

强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器

强油循环冷却器应(____)开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入(____)冷却器。对称、 辅助$;$对称、备用$;$顺序、备用$;$顺序、辅助

强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作冷却器故障退出后,应自动投入辅助冷却器。

在大型变电器中,采用强迫油循环水冷却器时,冷却器中的冷却介质是水。( )

在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是( )。A.水B.油C.空气D.以上都有

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。A对B错

运行中,强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时,允许变压器在额定负荷下运行,允许油面温度达到75℃,但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h()

强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。

强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。()能自动投入备用冷却器。A、工作冷却器故障B、变压器温度升高C、变压器过负荷D、辅助冷却器投入后故障

当变压器容量在50000kVA及以上时,常采用的冷却器是()。A、强迫油循环水冷却器B、强迫油循环风冷却器C、强迫油循环气冷却器D、强迫油循环雨冷却器

当变压器容量在()时,则采用强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器。A、小容量B、容量稍大些C、容量更大D、50000kVA及以上

在大型变压器中,采用强迫油循环水冷却器时,冷却器中的冷却介质是()。

在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()。A、水B、油C、空气

强迫油循环风冷的变压器,一组冷却器的选择开关投()位置,会在其它运行中的冷却器组故障时自动投入运行A、自动B、辅助C、备用D、投入

运行中,强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时,冷却器全停的最长运行时间不得超过()A、30minB、45minC、60minD、75min

强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

()会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障

()会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器潜油泵故障C、负荷增大D、工作冷却器电源空开拉开

()不会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障标准

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,()自动投入运行。

强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入()组冷却器运行。

判断题强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。A对B错