判断题制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。A对B错

判断题
制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。
A

对

B

错

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汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。
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汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式
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行车制动主要由（）、传动机构、车轮制动器组成。
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行车制动器是由（）组成的。A、制动泵B、传动机构C、车轮制动器D、前桥
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鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
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汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
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制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。
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车轮制动器的调整分局部调整和全面调整两种，局部调整的是（）A、制动蹄的张开端B、制动蹄的支撑端C、制动蹄的外表面
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行车制动器是由（）组成的。A、制动泵.B、传动机构.C、车轮制动器.
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简单非平衡车轮制动器又称（）A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确
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汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A、推杆B、后活塞C、制动轮缸D、回位弹簧
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自动制动机需要制动时，制动主管放风增压，副风缸压缩空气推动活塞并借杠杆传动作用，使闸瓦压迫车轮而起制动作用。
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鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
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制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器
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凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
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制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。
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（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。A、制动鼓B、车轮C、轮缸活塞
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鼓式制动器的张开机构是（）A、制动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动底板
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判断题制动器促动力：使制动蹄向外张开的力。A对B错
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多选题关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
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单选题制动器在不通电时，（）。A由于制动弹簧的压力，将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上B铁芯吸拢，将制动臂张开，使制动器与制动轮脱开，制动器释放C制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开D制动弹簧不起作用
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单选题简单非平衡车轮制动器又称（）A领从蹄式车轮制动器B双领蹄式车轮制动器C双从蹄式车轮制动器D以上都不正确
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多选题行车制动器是由（）组成的。A制动泵.B传动机构.C车轮制动器.
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单选题车轮制动器的调整分局部调整和全面调整两种，局部调整的是（）A制动蹄的张开端B制动蹄的支撑端C制动蹄的外表面
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单选题汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A推杆B后活塞C制动轮缸D回位弹簧
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