高速铁路和普通铁路分别使用不同的混凝土验收标准。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路场景的特点A、高速铁路用户分布在列车车厢B、考虑不同季节树木的影响C、传播播环境较好D、重点以解决覆盖为目标
我国现有铁路大多为()。A、普通铁路B、高速铁路C、磁浮铁路D、组合铁路
新建、改建高速铁路需要与（）等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。A、管线B、渡槽C、道路D、普通铁路
本《细则》将铁路营业线分（）进行管理。A、高等铁路和普通铁路B、高级铁路和一般铁路C、高速铁路和低速铁路D、高速铁路和普速铁路
《铁路安全管理条例》新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择（）方案。A、高速铁路下穿B、普通铁路下穿C、高速铁路上跨D、普通铁路上跨
新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。
单选题《铁路安全管理条例》新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择（）方案。A高速铁路下穿B普通铁路下穿C高速铁路上跨D普通铁路上跨
问答题与普通铁路路基相比，高速铁路路基有何技术特点？
单选题本《细则》将铁路营业线分（）进行管理。A高等铁路和普通铁路B高级铁路和一般铁路C高速铁路和低速铁路D高速铁路和普速铁路
多选题新建、改建高速铁路需要与（）等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。A管线B渡槽C道路D普通铁路
多选题高速铁路场景的特点A高速铁路用户分布在列车车厢B考虑不同季节树木的影响C传播播环境较好D重点以解决覆盖为目标