填空题在门扇的前沿装有一个(),其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。

填空题
在门扇的前沿装有一个(),其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。

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相关考题:

下列有关防火门的设置要求正确的是()。A.对设置在建筑内经常有人通行处的防火门优先选用常闭防火门B.常闭防火门装有闭门器等,双扇和多扇防火门装有顺序器C.防火插销安装在双扇门或多扇门相对活动一侧的门扇上D.防火门门扇与门框的搭接尺寸不小于10mm

门滑轮固定在门扇上方,每个门扇至少装有()A.1B.2C.3D.4

某建筑物的疏散通道口设置了防火门。防火门是符合耐火完整性和隔热性等要求的防火分隔物,下列有关防火门的设置要求正确的是( )。A.设置在建筑内经常有人通过处的防火门优先选用常闭防火门B.常闭防火门装有闭门器,双扇和多扇防火门装有顺序器C.防火插销安装在双扇门或多扇门相对活动一侧的门扇上D.防火门门扇与门框的搭接尺寸不小于10mm

检验人员某甲、某乙对一台曳引驱动病床电梯的某层层门进行定期检验。检验情况如下:该电梯采用从左向右开启的旁开式双折门,层门门锁装设在最左边的门扇上,并且只在该门扇上设有验证门锁紧的电气安全装置,另外的层门门扇没有电气安全装置;层门门扇之间除了通过钢丝绳连接外,没有其他的机械连接。在门关闭门锁闭合情况下,门锁锁紧元件啮合长度为7mm,触点弹簧被压变形量为2mm。层门自动关闭采用重锤,重锤无防脱坠落的措施。门扇与立柱之间的间隙为9mm,沿折叠门主动门(左侧第1扇门)的开启方向下端最不利的点施加150N的力,测得门扇与门框立柱之间的间隙40mm。请根据上述情况,选择最合适的答案回答如下问题。按现行TSGT7001规定,电梯轿厢应当在门锁装置锁紧元件啮合不小于()时才能启动。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

国标要求门锁钩的啮合尺寸为()mm;门中缝为()mm,门侧缝为()mm;厅门门扇下端距厅门地坎缝隙客梯为()mm,货梯()mm。

门滑轮固定在门扇上方,每个门扇至少装有()A、1B、2C、3D、4

根据TSG 7001-2009规定,在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以150N的人力施加在一个最不利的点,对于乘客电梯,门扇之间的间隙,旁开门不大于45mm,中分门其总和不大于30mm。

人防门的门扇吊钩应钩住顶板上层钢筋,吊钩应放置在门扇宽度的中点以门轴为圆心转过()度处。

在携门架内部,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体之间的垂直度。

门滑块固定在门扇下底端,每个门扇至少装有().A、1只B、2只C、3只D、4只

为防止人员坠落或剪切,对电梯门系统的设臵要求当轿门和层门中()未关好和门锁未啮合7mm以上时,电梯不能启动。A、任一门扇B、二扇门C、全部门D、所有的门

门滑轮固定在门扇上方,每个门扇至少装有().A、1只B、2只C、3只D、4只

门滑块固定在门扇下底端,每个门扇一般至少装有()A、1B、2C、3D、4

客室车门机构安装部件包括()。A、安装架B、上压条C、左右侧压条D、门槛及嵌块

在携门架与门板的连接处,提供了一个(),该装置用来调节门扇的“V”型;在携门架内部,还提供一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体平行。

门扇前沿装有一个特殊的中空压条,以防夹住()。

在门扇的前沿装有一个(),其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。

每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。

在携门架与门板连接处,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇的()。A、V形B、平行度C、对中性D、垂直度

在每扇门板上部的后沿,与一个安装在门柱上的平衡轮装置在关门位置上啮合,以防止平衡胶条的()使门扇偏移。A、重力B、压力C、反弹力D、牵引力

填空题门扇前沿装有一个特殊的中空压条,以防夹住()。

多选题客室车门机构安装部件包括()。A安装架B上压条C左右侧压条D门槛及嵌块

单选题门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为()A2mm-2.5mmB2mm-3mmC2.5mm-3mmD1.5mm-3mm

填空题在携门架与门板的连接处,提供了一个(),该装置用来调节门扇的“V”型;在携门架内部,还提供一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体平行。

判断题在携门架内部,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体之间的垂直度。A对B错

填空题国标要求门锁钩的啮合尺寸为()mm;门中缝为()mm,门侧缝为()mm;厅门门扇下端距厅门地坎缝隙客梯为()mm,货梯()mm。

判断题每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。A对B错