判断题系离浮筒操作时,船尾收绞缆速度要快,以免影响动车,要防止缆绳绞缠螺旋桨。A对B错

判断题
系离浮筒操作时,船尾收绞缆速度要快,以免影响动车,要防止缆绳绞缠螺旋桨。
A

B


参考解析

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关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。 A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时,尽量用本船的拖缆,以便解离后本船即可用车

系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是_______。A.单头缆B.回头缆C.倒缆D.首缆

小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向

系浮筒调整缆绳时,应:()A.上游缆先松B.下游缆先松C.同时松缆D.以上均可

关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

自动缆装置是指()。A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾,只需在驾驶台即可实现自动带缆B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置,实现带缆自动化C.简单讲就是带、解缆自动化D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳

绞收系船缆时操作人员的安全注意事项是()。A.注意人不可站在绳索的受力处和绳圈中B.若使用人力绞收,必须先将绞盘的棘爪转到同一个方向,防止绞盘受力后反转伤人C.绞收时,注意缆绳受力的动态,防止突然受力而绷断D.以上均对

调整缆绳时注意,如果是系浮筒装卸货,回头缆应当比其它缆多松一些。

自动缆装置是指()A、靠离泊时无需人员到达船首、船尾,只需在驾驶台即可实现自动带缆B、靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置,实现带缆自动化C、简单讲就是带、解缆自动化D、当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳

在船舶缆绳保养移动过程中,应注意()A、速度要慢B、绞缆机要有专人操作C、人员站骑跨在缆绳正上方D、接近缆绳末端,应有人控制缆绳尾部

自动绞缆机指自动控制()的绞缆机。A、缆绳纠放速度B、绞缆机功率C、缆绳张力D、A+B+C

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③

单选题绞收缆绳时必须()A首尾兼顾,首、尾缆交替绞进B先收船首缆绳,在收船尾缆绳C先收船尾缆绳,在收船首缆绳

单选题并靠系浮船时,应先带:()A相缆(船舶之间的缆绳)B浮筒缆C任意D回头缆

单选题防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是()。 Ⅰ.用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系; Ⅱ.靠泊作业前,一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上; Ⅲ.离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题下列靠泊作哪些正确?()I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;II、系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;III、缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档AI~IVBI、III、IVCI~IIIDII~IV

单选题船舶系靠浮筒,一般是()A先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆B先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆C先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆

单选题根据系泊作业安全要求,下列哪些是正确的?()I、使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面;II、靠离时,二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台;III、系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助;VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼,防止撇缆头伤人AI~IIIBI、IICI~IVDI、III、IV

单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题离浮筒时应()。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态; ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍; ③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶; ④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。A①②③④B①②C②③④D①③④

单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ~;ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题根据系离泊作业安全要求,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面; Ⅱ.靠离时,二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台; Ⅲ.系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助; Ⅳ.投掷撇缆时应先招呼后撇出,防止撇缆头伤人。AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题绞收系船缆时操作人员的安全注意事项是()A注意人不可站在绳索的受力处和绳圈中B若使用人力绞收,必须先将绞盘的棘爪转到同一个方向,防止绞盘受力后反转伤人C绞收时,注意缆绳受力的动态,防止突然受力而绷断D以上均对

单选题系浮筒装卸货时,()应当比其他缆绳多松一些A下游缆B上游缆C回头缆D尾缆

单选题船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()A单头缆B倒缆C首缆D回头缆

单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是()。A方便离浮筒B方便系浮筒CA+BD以上都不对