单选题系浮筒装卸货时,()应当比其他缆绳多松一些A下游缆B上游缆C回头缆D尾缆

单选题
系浮筒装卸货时,()应当比其他缆绳多松一些
A

下游缆

B

上游缆

C

回头缆

D

尾缆


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶装卸货时值班水手应根据吃水变化情况,及时调整系泊缆绳,调整缆绳时,调整到各系缆受力均匀、() A、短缆先松,长缆后松、B、长缆后松,短缆先松、C、同时松缆

并靠系浮船时,应先带______。A.相缆(船舶之间的缆绳)B.浮筒缆C.任意D.以上都不对

船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

值班调整缆绳时,除下列哪条不正确外,都是水手应注意的事项。A.不要一次松出太多B.长缆先松,短缆后松C.风流较大时,应同时松缆D.系浮筒先松下游缆

系浮筒调整缆绳时,应:()A.上游缆先松B.下游缆先松C.同时松缆D.以上均可

调整缆绳时注意,如果是系浮筒装卸货,回头缆应当比其它缆多松一些。

松缆绳时()的说法是错误的。A、松缆绳应一次松到位B、松缆绳可分多次松放C、松缆绳前应查看缆绳有无障碍D、松缆绳要注意对舷梯有无影响

系浮筒装卸货时,()应当比其他缆绳多松一些A、下游缆B、上游缆C、回头缆D、尾缆

调整缆绳时,如松缆绳,应一次松到位。

A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒

系浮筒时应先松()A、下游缆B、上游缆C、回头缆D、以上都可以

系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况,及时调整缆绳。

判断题系离浮筒操作时,船尾收绞缆速度要快,以免影响动车,要防止缆绳绞缠螺旋桨。A对B错

单选题并靠系浮船时,应先带:()A相缆(船舶之间的缆绳)B浮筒缆C任意D回头缆

单选题系浮筒时应先松()。A下游缆B上游缆C回头缆D以上都可以

单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A船舶用锚停泊在锚地。B船舶用缆绳挽牢在码头边。C船舶用缆绳系在浮筒上。D船舶用缆绳挽牢浮筒

单选题船舶顶风较强系单浮时,应在:()A浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮B浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮C浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮D浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮

单选题下列靠泊作哪些正确?()I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;II、系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;III、缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档AI~IVBI、III、IVCI~IIIDII~IV

单选题松缆绳时()的说法是错误的。A松缆绳应一次松到位B松缆绳可分多次松放C松缆绳前应查看缆绳有无障碍D松缆绳要注意对舷梯有无影响

单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题值班调整缆绳时,除下列哪条不正确外,都是水手应注意的事项()A不要一次松出太多B长缆先松,短缆后松C风流较大时,应同时松缆D系浮筒先松下游缆

单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ~;ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题防鼠档是在船舶()时,为了防止鼠类沿着缆绳来往。A系浮筒B靠码头C抛锚D以上都错

单选题船舶系浮筒的带缆中有单头缆与回头缆,下列()缆绳应松一些A单头缆B回头缆C首回头缆D首单头缆

单选题浮筒调整缆绳时,应()A上游缆先松B下游缆先松C同时松缆D以上均可

单选题船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()A单头缆B倒缆C首缆D回头缆

单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A船舶用锚停泊在锚地。B船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C船舶用缆绳系在浮筒上。D船舶用缆绳挽牢浮筒上。