按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A.双线不成对平行连发B.双线成对非平行连发C.双线成对平行连发D.双线不成对飞平行追踪
双线自动闭塞区段多采用( )运行图。A.双线成对非追踪B.双线成对追踪C.双线不成对追踪D.双线成对连发
计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按分别上下行区间（）值。
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪
计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按（）取值。
在计算双线非自动闭塞区段能力时要特别注意什么？为什么？
在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
在（）区段列车预告时，可按列车运行顺序填记占线板（簿），并按规定的符号标记。A、单线自动闭塞B、双线自动闭塞C、单线半自动闭塞D、双线半自动闭塞
双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。
双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A、半自动闭塞区段B、双线自动闭塞区段C、站间闭塞区段D、双线区段
填空题计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按分别上下行区间（）值。
问答题在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
填空题双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
问答题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
单选题按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A双线不成对平行连发B双线成对非平行连发C双线成对平行追踪D双线不成对非平行追踪
单选题（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A半自动闭塞区段B双线自动闭塞区段C站间闭塞区段D双线区段
填空题计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按（）取值。
单选题双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A成对非平行追踪B成对平行追踪C不成对非平行追踪D不成对平行追踪