气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；D、喉部马赫数总是1。
气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）
- A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；
- B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；
- C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；
- D、喉部马赫数总是1。
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关于飞机的最大巡航高度，表述正确的是（）A、当飞机以给定的马赫数飞行时，高度越高，必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时，在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确
超临界翼型的特点是（）.A、上翼面气流加速比较快，所以它的临界马赫数比较大。B、一旦出现局部激波，激波的位置靠后.减少波阻。C、一旦出现局部激波，激波的强度比较大，减小波阻。D、超临界翼型的跨音速气动特性比层流翼型好。
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.A、翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，B、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。C、飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。D、由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
单选题当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数（）A大于1B大于等于1C等于1D小于1