快速释压客舱内的反应是().A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱温度下降D、有很响的气流声及薄雾出现

快速释压客舱内的反应是().

  • A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动
  • B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘
  • C、冷空气涌入客舱,客舱温度下降
  • D、有很响的气流声及薄雾出现

相关考题:

以下哪些为客舱快速释压的反应()A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱内温度下降D、有很响的气流声及薄雾出现E、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降

以下描述急速型释压正确的是()A、急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的B、急速型释压是指迅速失去客舱压力C、急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的D、急速型释压是指逐渐失去客能压力

客舱内突然雾气笼罩是缓慢释压的反应。()

释压可分为几类().A、缓慢释压B、普通释压C、正常释压D、快速释压

释压时客舱设备客舱内系好安全带指示灯亮。

下列属于快速释压的现象有:()A、在门和窗中周围可能有光线进入B、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、出现气流声、薄雾或水气凝结

(EMB145)主登机门应急释压活门装在()A、副驾驶座椅左侧地板内B、前液压舱内C、校装舱内D、正驾驶座椅左侧地板内

货舱内快速释压板安装在什么位置?A、货舱地板B、货舱前后壁板C、开口处的头顶板和右侧壁板

缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效(可能使密封破裂的金属疲劳造成)、机体受到严重损坏(炸弹爆炸、武器射击等),例如一个门或是出口盖脱落,或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。

快速释压:迅速失去客舱压力,称为快速释压。

机上重大事件包含以下内容:()A、劫机B、威胁或炸机C、客舱内有烟火D、释压

快速释压可被称为爆炸性释压。

有打嗝和排气的现象,是快速释压的迹象。

客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘;人会感觉困倦疲劳,有打嗝及排气现象。()

符合快速释压或爆炸释压的征兆()A、巨大声响B、温度急剧下降C、出现雾D、全部都对

释压时座舱内部与外界气压达到一定压差时驾驶舱门锁自动锁闭

释压可分为()和快速释压两类。

释压可分为缓慢释压和快速释压两类。

下列属于快速释压现象的有()。A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、耳朵感到不适C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动

缓慢释压客舱内的反应是().A、氧气面罩脱落B、紧急用氧广播开始C、失密警告灯可能亮D、在门和窗口周围可能有光线进入

冷空气涌入客舱,客舱内温度下降是快速释压的反应。()

快速释压指迅速失去客舱压力,它的反应有哪些()A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、发困和感到疲劳C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降D、紧急用氧广播开始

快速释压指迅速失去客舱压力,它可能是由于密封金属疲劳破裂,炸弹爆炸或武器射击而引起的,在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。()

防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是().A、正压释压活门B、安全活门C、负压活门D、压力均衡活门

客舱安全释压活门何时向大气释压?()A、当客舱压力比外界压力大时。B、当空调放气活门关闭时。C、当空调放气活门自动和人工都失效时。D、当客舱内余压大于外界空气压力。

下列属于快速释压现象的是()A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有很响的气流声及薄雾出现C、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘D、在门和窗周围有一丝光线进入

判断题客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘。A对B错