下列属于快速释压现象的有()。A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、耳朵感到不适C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动

下列属于快速释压现象的有()。

  • A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘
  • B、耳朵感到不适
  • C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低
  • D、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动

相关考题:

释压板提供的保护有哪些()A、客舱释压B、货舱释压C、客舱和货舱释压

释压可分为几类().A、缓慢释压B、普通释压C、正常释压D、快速释压

下列属于快速释压的现象有:()A、在门和窗中周围可能有光线进入B、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、出现气流声、薄雾或水气凝结

下列属于缓慢释压的现象有:()A、氧气面罩可能脱落B、耳朵感到不适C、机上人员发困和感到疲劳D、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘

737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()A、正安全释压活门2个;负安全释压活门1个B、正安全释压活门1个;负安全释压活门2个C、正安全释压活门1个;负安全释压活门1个D、正安全释压活门2个;负安全释压活门2个

释压面板的作用是()。A、机身快速减压。B、装饰。C、排水。D、防撞。

在增压系统中安全释压活门的作用是:()A、正常释压B、负压释压C、压力过大时释压D、压力过小时释压

快速释压时会伴有压耳痛,氧气面罩脱落,飞机做大角度的紧急下降。()

缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效(可能使密封破裂的金属疲劳造成)、机体受到严重损坏(炸弹爆炸、武器射击等),例如一个门或是出口盖脱落,或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。

快速释压:迅速失去客舱压力,称为快速释压。

快速释压可被称为爆炸性释压。

有打嗝和排气的现象,是快速释压的迹象。

飞机结构突然损坏,并出现强烈震动,是快速释压的反应。()

客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘;人会感觉困倦疲劳,有打嗝及排气现象。()

客舱快速释压的反应包括:飞机结构突然损坏,并出现强烈震动,氧气面罩也会脱落。

符合快速释压或爆炸释压的征兆()A、巨大声响B、温度急剧下降C、出现雾D、全部都对

释压可分为()和快速释压两类。

释压可分为缓慢释压和快速释压两类。

快速释压指迅速失去客舱压力,它可能是由于密封金属疲劳破裂,炸弹爆炸或武器射击而引起的,在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。()

(EMB145)在增压系统,负压释压活门在哪种情况下工作?()A、快速降落B、快速爬升C、人工模式下,旋钮设置在DOWN位

释压症状的阶段包括()。A、补充阶段B、妨碍阶段C、危急阶段D、快速阶段

下列属于缓慢释压现象的有()。A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、在门和窗口周围可能有光线进入C、机上人员发困和感到疲劳D、出现气流声、薄雾或水气凝结

座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

下面增压控制系统部件说法正确的是()。A、有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门B、有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门C、有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门D、有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

下列属于快速释压现象的是()A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有很响的气流声及薄雾出现C、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘D、在门和窗周围有一丝光线进入

快速释压时“系好安全带”灯亮,洗手间内“返回座位”灯不亮。

判断题客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘。A对B错