在高空飞行时，航空器遇到与云无关的紊流时，PIREP中常报告有（）。A、降水B、积冰C、晴空颠簸D、热对流
在高空飞行时，航空器遇到与云无关的紊流时，PIREP中常报告有（）。
- A、降水
- B、积冰
- C、晴空颠簸
- D、热对流
相关考题：
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（） A、航空器第一次被识别时B、航空器要求时C、雷达服务终止时D、航空器雷达引导后，恢复自主导航时E、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时F、以上都对
在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。A、航空器第一次被识别时B、雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时C、航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时D、航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。A、根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让B、及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让C、指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让D、严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
提供雷达管制服务时，下列陈述正确的是（）。A、雷达管制服务终止时必须通知航空器B、当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置D、结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置
复杂气象条件下雷雨区飞行禁止飞入积雨云和浓积云中，绕飞时：（）A、只准有雷达的航空器从云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于20千米B、云外绕飞时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于5千米，夜间不少于10千米C、只准昼间从云下目视绕飞雷雨，但航空器与云底的垂直距离不少于500米D、飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米，航空器距主降水区不少于20千米
在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。A、观察到仅有一个雷达目标在该位置点上B、观察在该位置点有两个雷达目标C、观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异D、同时有两架航空器报告过该位置点
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让D、报告值班领导
在遇到特殊情况，非民用航空器的机长（或者单座航空器飞行员，下同）在不能请示时，（）A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置D、对于航空器的处置有最后决定权
如在飞行高度上遇到强烈紊流，采取脱离的方式是（）。A、增大空速B、改变航线向极地一侧飞C、改变高度以避开紊流区D、不予理会继续飞行