在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。A、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力B、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力

在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。

  • A、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力
  • B、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
  • C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力
  • D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力

相关考题:

下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。A、只能与S模式应答机配合使用B、采用数据链通信C、编码采用12位二进制代码D、与其询问的所有飞行发射相同的询问格式

当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时()。A、作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答B、指定地址的S模式应答机应答C、全部常规应答机应答,但S模式应答机不应答D、全部S模式应答机应答,但常规应答机不应答

在AFTN电报格式中的监视设备项中,“S”表示为()。A、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号B、S模式应答机,具有气压高度发射信号,但没有航空器识别标志发射信号C、S模式应答机,具有航空器识别标志和发射信号,但无气压高度发射信号D、S模式应答机,具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

关于TCAS告警陈述正确的是()。A、在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突,保证安全间隔B、对没有高度模式应答机的目标,TCAS既能发出TA,也能发出RAC、RA在所有高度都能使用D、TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器

哪种模式的应答机没有高度信息?()A、A模式B、C模式C、S模式D、B模式

TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时,必须依靠()所提供的信息。A、SSR和本机的S模式应答机B、本机和相遇飞机的S模式应答机C、SSR和本机的FMCD、本机的S模式应答机

ATCRBS应答机对C模式询问信号的应答内容为飞机的()。A、识别码B、无线电高度码C、24位地址码D、气压高度码

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。A、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输B、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输C、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输B、飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力C、飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A、通过使用应答机的“开”和“关”功能B、对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致C、观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致D、在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的(),且高度数据可用。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示()A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输B、飞机配备DME,高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输C、飞机配备惯性导航设备,DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力D、飞机配备甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示:应答机-S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输。

目前所应用的应答机有常规(A、C模式)应答机和S模式应答机两种,().A、常规二次雷达只能使常规应答机应答B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问

S模式应答机的“S”的含义是指该应答机()。A、工作于S波段B、可进行选择性询问应答C、是小型化的高度集成化设备D、是全固态设备

机载防撞系统TCASⅡ是由下列组件()和一部TCAS/应答机控制盒组成的。A、TCASⅡ收发机,A、C模式应答机,一部应答机天线,两部TCAS天线B、TCASⅡ收发机,S模式应答机,两部应答机的全向天线,一部TCAS方向性天线C、TCASⅡ收发机,S模式应答机,一部应答机的方向性天线,一部TCAS的全向天线D、TCASⅡ收发机,S模式应答机,两部应答机的全向天线,两部TCAS的方向性天线

ERJ190飞机TCAS系统的应答机是那种模式的应答机?()A、A模式B、C模式C、S模式

大气数据基准系统故障对应答机的影响是:()A、应答机的高度报告由大气数据基准系统提供B、应答机的S模式由大气数据基准系统提供C、应答机的紧急情况模式由大气数据基准系统提供

二次监视雷达系统的机载设备应由()等组成。A、应答机、高度编码器、控制盒B、应答机、高度编码器C、高度编码器、控制盒D、应答机、控制盒

下列哪个说法错误().A、STANDBY模式:应答机系统接通但不发射信息。B、ALT-OFF模式:应答机系统发射A模式和S模式应答信号但不发射高度数据,TCAS系统不工作。C、ALT-ON模式:应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号,包括高度数据,TCAS系统不工作。D、ALT-ON模式:应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号,包括高度数据,同时TCAS系统工作。

ERJ190飞机TCAS系统的应答机是哪种模式的应答机?()A、A模式B、C模式C、S模式D、都有

空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有()。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机

1090ES模式数据链的ADS-B系统有哪些功能单元组成?()A、支持ADS-BOUT功能的S模式应答机B、GPS接收机和高度编码器C、应答机天线和GPS天线D、以上都是

AFTN电报报文中第十项中,二次监视雷达设备中包含字母D,表示()。A、A模式应答机B、S模式应答机C、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号D、自动相关监视设备

机载S模式应答机发射应答信号时().A、DME和TCAS不能发射B、DME和TCAS不能接收C、另一套S模式应答机只能接收,不能发射D、DME、TCAS和LRRA不能收发

哪种模式的应答机没有高度信息?()A、A模式B、C模式C、S模式

机上应答机有效询问信号是指:().A、询问信号中P1,P2,P3脉冲都齐全的信号B、询问模式与应答机预置的模式相符的信号C、主瓣询问的信号D、主瓣询问的且询问模式与应答机预置的模式相符的信号