在AFTN电报格式中的监视设备项中,“S”表示为()。A、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号B、S模式应答机,具有气压高度发射信号,但没有航空器识别标志发射信号C、S模式应答机,具有航空器识别标志和发射信号,但无气压高度发射信号D、S模式应答机,具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

在AFTN电报格式中的监视设备项中,“S”表示为()。

  • A、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号
  • B、S模式应答机,具有气压高度发射信号,但没有航空器识别标志发射信号
  • C、S模式应答机,具有航空器识别标志和发射信号,但无气压高度发射信号
  • D、S模式应答机,具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

相关考题:

下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。A、只能与S模式应答机配合使用B、采用数据链通信C、编码采用12位二进制代码D、与其询问的所有飞行发射相同的询问格式

当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时()。A、作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答B、指定地址的S模式应答机应答C、全部常规应答机应答,但S模式应答机不应答D、全部S模式应答机应答,但常规应答机不应答

测距机的测量原理是测量()。A、询问信号和回答信号之间的延迟时间B、测距机接收和发射信号之间的延迟时间C、询问信号到达地面应答机的单程的延迟时间D、询问信号到达地面应答机的双程的延迟时间

哪种模式的应答机没有高度信息?()A、A模式B、C模式C、S模式D、B模式

普通FMCW高度表电路中,信号混频器的作用是获得()。A、地面反射信号和本振信号的差频B、发射信号和本振信号的差频C、现在发射信号和地面反射信号的差频D、现在发射信号和地面反射信号的和频

调频无线电高度表发射信号到地面,再反射到飞机,地面反射波的频率()。A、等于发射信号的频率B、高于发射信号的频率C、低于发射信号的频率D、高于或低于发射信号的频率

对装备TCAS II及S模式应答机的飞机来说:()。A、两者分别以1030,1090MHZ发射信号,且分别以1090,1030MHZ接收信号B、两者的发射频率都是1030MHZ,接收频率都是1090MHZC、两者的发射频率都是1090MHZ,接收频率都是1030MHZD、其他都不正确

ATCRBS应答机对C模式询问信号的应答内容为飞机的()。A、识别码B、无线电高度码C、24位地址码D、气压高度码

声波握手信号进入握手信号处理电路中,利用上升沿分别触发3个单稳态电路,产生4.9ms、450μs和400μs宽度的脉冲信号,其中450μs和4.9ms相与后再产生接收选通信号,400μS产生发射标记和发射脉冲。

VOR地面台具有()的功能。A、发射导航信号、发射识别信号、进行陆/空通话B、发射方位信号、发射距离信号、发射摩尔斯电码C、发射高频信号、发射经纬度信号、发射进近引导信号D、发射低频信号、距离信号、仰角信号

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。A、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输B、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输C、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。A、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力B、没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力

完整的航路放行许可的内容应当包括()。A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码

使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A、通过使用应答机的“开”和“关”功能B、对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致C、观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致D、在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的(),且高度数据可用。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示:应答机-S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输。

对于二次雷达,S模式在A/C/S全呼(modeA/C/S-only-all-call)周期内询问飞机以识别它们,同时获取S模式应答机的()。A、地址码B、识别码C、高度码D、II编码(Interrogato r Identifier Code)

LRRA通过计算比较哪个参数得出高度数据()。A、发射和接收信号的时间差B、发射和接收信号的相位差C、发射和接收信号的频率差D、发射和接收信号的电位差

普通FMCW高度表当前发射信号和接收的地面发射信号的差频值()。A、与飞机高度成反比B、与飞机高度成正比C、与飞机高度无关D、为调制信号频率

下列哪个说法错误().A、STANDBY模式:应答机系统接通但不发射信息。B、ALT-OFF模式:应答机系统发射A模式和S模式应答信号但不发射高度数据,TCAS系统不工作。C、ALT-ON模式:应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号,包括高度数据,TCAS系统不工作。D、ALT-ON模式:应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号,包括高度数据,同时TCAS系统工作。

空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有()。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机

1090ES数据链中,DF=17格式用于S模式应答机发射的ADS-B消息,若DF=17,CA字段表征()。A、24个比特ICAO地址B、S模式应答机的能力C、ADS-B消息D、奇偶校验位

在没有VHF设备合装时,DME不需要发射识别信号。

AFTN电报报文中第十项中,二次监视雷达设备中包含字母D,表示()。A、A模式应答机B、S模式应答机C、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号D、自动相关监视设备

机载S模式应答机发射应答信号时().A、DME和TCAS不能发射B、DME和TCAS不能接收C、另一套S模式应答机只能接收,不能发射D、DME、TCAS和LRRA不能收发

哪种模式的应答机没有高度信息?()A、A模式B、C模式C、S模式

二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号,机载应答机接收并确认后,发射频率1030MHz的应答脉冲信号。