经国务院批准通航我国的外国航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司,申请使用我国境内现行的国际航路(航线),一般通过()途径申请。A、外交途径B、民航业务电报C、私人信函D、传真

经国务院批准通航我国的外国航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司,申请使用我国境内现行的国际航路(航线),一般通过()途径申请。

  • A、外交途径
  • B、民航业务电报
  • C、私人信函
  • D、传真

相关考题:

当事人直接向我国法院申请承认和执行外国法院的生效裁判,而该国与我国既无条约,又无互惠关系时,下列的处理方法哪些是正确的?( )。A.当事人可以通过外交途径申请B.当事人可以向人民法院起诉,由有管辖权的人民法院作出判决予以执行C.我国法院应予退回该申请人D.当事人可以通过本国驻华使领馆申请

不在我国境内的外国人或外国企业在中国申请商标注册可以依据什么?( )A.申请人所属国和中国之间已达成商标互惠协议的按照双边条约办理B、依据申请人所属国与我国共同参加的国际条约办理C、按对等原则办理D、按同等原则办理

2006年民航共有国内、国际和地区航线()条,定期航班国内通航城市(不含港澳)()个,国外通航()个国家()个城市。A、1334;142;42;89B、1335;141;41;90C、1336;140;42;91

外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件,或通过(),在得到批复后,才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。A、外交途径向民航总局申请B、外交途径向中国政府申请C、民航业务途径向民航总局申请D、民航业务途径向中国政府申请

外国航空器申请使用我国未对外开放的航路(航线)和机场,由()批准。A、民航总局B、空军C、总参D、外交部

我国航空公司申请新开辟国际班机航线,如使用已批准的同类机型和航线,至同一国家(地区)的其它机场,由()批准。A、总参B、民航总局C、空军D、外交部

外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。A、民航总局运输司B、民航总局国际合作司C、民航地区管理局D、民航总局空管局

专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场(不含军民合用)时,在地区管理局范围内的航线和机场,由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理,报民航总局备案,超出地区管理局范围以外的航线和机场,由航空公司报()(抄报地区管理局)审核办理。A、空军B、国务院C、国际民航组织D、民航总局

外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。A、民航总局运输司B、民航总局空管局C、民航总局国际合作司D、民航地区管理局

在规定的界限内建立(),旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。A、沿岸通航带B、分边通航航路C、单向通航航路D、双向通航航路

申请烟草专卖许可证一般以书面方式提出申请,也可以通过信函、电报、传真、电子数据交换和电子邮件等方式提出申请。

行政许可申请可以通过信函、传真、电报、电话记录的方式作出。

英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。A、分道通航制和沿岸通航带B、分道通航制,深水航路和避航区C、分道通航制,深水航路和警戒分道通航制,深水航路和避航区D、分道通航制,深水航路,沿岸通航带和避航区

行政许可申请可以通过信函、传真、电报、电话记录方式提出。

经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。A、航空公司B、民航地区管理局C、民航总局运输司D、民航总局空管局

经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司,申请使用我国境内现行国际航线,一般通过()途径申请。A、外交途径B、民航业务电报C、私人信函D、A、B和C

凡国际航线试航由()负责组织,()有关部门和其他有关单位参加,报民航总局批准后实施。A、地区管理局,航空公司B、航空公司,地区管理局C、民航总局,航空公司和地区管理局D、航空公司,民航总局和地区管理局

外国航空器必须通过()申请,取得允许后,方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。A、电话B、外交途径C、民航业务电报D、私人信函

外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准A、民航总局运输司B、民航总局空管局C、民航地区管理局D、民航总局国际合作司

国内新开干线的航线试航,以及新机型加入航班飞行前的航线试航,由航空公司提出,经()批准后,由航空公司组织实施。A、民航总局B、地区管理局C、地区管理局审核报民航总局D、民航总局审核报空军

湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞,如使用对外开放的航路(航线)和机场,由()批准;如使用非开放的航线和机场,由()批准。A、总参,空军B、空军,总参C、民航总局,空军D、民航总局,总参

同一国家(地区)的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线,由()批准。A、外交部B、空军C、民航总局D、总参

航路的开辟单位和使用单位分别是()A、地方政府、航空公司B、航空公司、民航总局C、民航总局、航空公司D、地方政府、机场

单选题在规定的界限内建立(),旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。A沿岸通航带B分边通航航路C单向通航航路D双向通航航路

多选题根据《民航国内航空运输价格改革方案》,现行国内航线分为(  ),分别执行不同的旅客运输价格浮动政策。[2007年真题]A国内基准航线B普通航线C省(自治区)内以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他运输方式竞争比较充分的短途航线D以旅游客源为主的部分航线E由航空公司独家经营的航线

单选题船舶定线制包括(),可根据实际需要单独或组合使用。 ①分道通航制; ②环形道; ③沿岸通航带; ④双向航路; ⑤推荐航路; ⑥推荐航线; ⑦深水航路; ⑧警戒区; ⑨避航区; ⑩禁锚区A③~⑩B②~⑦C①~⑦D①~⑩

单选题使用分道通航制的船舶拟定航线时,下列说法中错误的是:()A所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致B谨慎使用深水航路C将航线设计在相应的通航分道内D进入或者离开通航分道制区域时,宜于分道内总交通流向成大角度