高原机场往往又是地形复杂机场，机场周围净空条件差，导航设施设置困难，导致飞机起降、复飞操纵难度大。另外，高原机场可用的机动空域和机动高度很少，飞机空中调配较为困难。
高原机场往往又是地形复杂机场，机场周围净空条件差，导航设施设置困难，导致飞机起降、复飞操纵难度大。另外，高原机场可用的机动空域和机动高度很少，飞机空中调配较为困难。
相关考题：
按照《民用运输机场安全保卫设施》MH／T 7003—2017，决定机场保卫等级的因素有（ ）。A.所起降飞机机身全长B.所起降飞机最大机身宽度C.所起降飞机最大载重量D.机场年旅客吞吐量E.机场所在地区受威胁程度
依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有（）。 A．所有起降飞机的最大机身全长 B．所有起降飞机的最大载重量 C．机场所在地区受威胁程度 D．所有起降飞机的最大机身宽度 E．年旅客吞吐量
同架同样重量的飞机（）.A、在高原机场降落比在平川机场降落需要的跑道短B、在高原机场降落比在平川机场降落需要的跑道长C、在高原机场降落和在平川机场降落需要的跑道一样长D、在高原机场降落和在平川机场降落需要的跑道无法比较
关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
以下属于高原机场特点的是（）。A、海拔高，空气密度和大气压力小，地形复杂B、相同的起飞、着陆重量，飞机的真空速要比平原大得多C、飞机的爬升和越障能力变差，飞机空中减速、减速所需距离减短，转弯半径减小D、相比平原飞行，飞机在高原机场起飞及着陆距离有显著增加
对高原机场描述正确的是（）。A、高原机场分为一般高原机场和高高原机场。B、一般高原机场海拔高度在1524米（5000英尺）及以上。C、高高原机场海拔高度在2438米（8000英尺）及以上。D、每一种机型在进入每一个高高原机场运行前，都应进行不载客的验证试飞。
以下属于高原机场运行特点的有（）A、其他条件相同，高原机场机场着陆，真空速增大B、高原机场发动机推力小C、高原机场常常出现大风，风向、风速变化大，极易形成风切变D、高原机场往往又是地形复杂机场，净空条件差
关于高原机场说法正确的是（）A、高原机场包括一般高原机场和高高原机场B、海拔高度1200米以上的机场叫高原机场C、高高原机场是指海拔高度在8000英尺以上的机场D、一般高原机场是海拔高度在8000英尺以下，但高于1500米的机场
多选题依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有（ ）。A所有起降飞机的最大机身全长B所有起降飞机的最大载重量C机场所在地区受威胁程度D所有起降飞机的最大机身宽度E年旅客吞吐量
多选题影响跑道长度的主要因素有（ ）等。A飞机性能B飞机起降时的质量C机场海拔高度D场址的地质条件E机场基准温度