在无起落架着陆的情况下，如果出口很接近地面时，在启用出口之前，应当解除滑梯预位。
在无起落架着陆的情况下，如果出口很接近地面时，在启用出口之前，应当解除滑梯预位。
相关考题：
下面关于从高速公路进入一般道路的时候的描述，最安全的驾驶方法是（）？A、因为在高速公路出口处，车辆处于停滞状态，所以为了预防事故，使后方车辆无法接近而紧急制动B、因为如果从高速公路进入一般道路的话，对于速度的感觉会变得迟钝，所以持续维持现在的速度C、在已经错过出口地点的情况下，绝对不能停车或者是倒车，从下一个出口出去D、在行驶至出口之前，维持车速；在接近出口时，加速迅速驶出
在任何情况下，应对起落架收放系统进行收放试验（）。A、起落架收放系统维修后，首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后，在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后，应进行收放试验D、飞机发生重着陆
GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于（）。A、起落架放下，襟翼不在着陆位置B、起落架收上，襟翼不在着陆位置C、起落架收上，襟翼在着陆位置D、起落架放下，襟翼在着陆位置
关于陆地撤离时的有效出口选择，描述正确的是：（）A、在不能使用起落架着陆的情况下，如果出口很接近地面，在启用出口之前，应当解除滑梯预位B、在前轮和主轮折断的情况下，所有应急出口可供有效使用，但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度C、开启应急出口前，必须首先通过机门上的观察窗或机门旁的舷窗，观察机外的状况，确认出口是否有效、可用，是否无烟，无火，无障碍D、如由于浓烟等因素无法对撤离出口外状况进行评估时，不要冒险打开这个出口，除非已没有更好的选择
着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：（）A、地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车，那么两个主起落架接地B、地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地，在一台发动机上选择反推（另一个推力手柄保持在慢车位）C、如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车
在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯（）A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中
关于P5板上的起落架辅助位置指示灯，说法正确的是（）A、当起落架手柄在放下位，起落架没有放下并锁好时，显示红灯B、当飞机处于着陆构型时，如果起落架没有放下并锁好，显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时，显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯
单选题下面关于从高速公路进入一般道路的时候的描述，最安全的驾驶方法是（）？A因为在高速公路出口处，车辆处于停滞状态，所以为了预防事故，使后方车辆无法接近而紧急制动B因为如果从高速公路进入一般道路的话，对于速度的感觉会变得迟钝，所以持续维持现在的速度C在已经错过出口地点的情况下，绝对不能停车或者是倒车，从下一个出口出去D在行驶至出口之前，维持车速；在接近出口时，加速迅速驶出