建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%
当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的时()应报废。 A.1%～2%B.3%～5%C.4%～5%
建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形
制动器销轴磨损达原直径( )应更换。A.3%B.5%C.8%D.10%
卷筒轴磨损量达公称直径的()时更换A.1~2%B.2~3%C.3~5%D.5~8%
轴孔与销轴直径磨损变形量>（ ）时，应判为不合格。A.1％B.2％C.3％D.4％
卷筒轴磨损量达公称直径的（）时要更换。A、3～5﹪B、4～6﹪C、5～8﹪
制动器的零件出现（）、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形
在锁闭装置检修中，各销轴直径磨耗大于（）mm时更换。A、1B、2C、3D、4
弹性柱销联轴节的柱销孔径磨损超过原直径的8%、（）、轴孔磨出（）、键槽损坏以及外缘损坏严重不能继续使用等，应修复或更换。
卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换：（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟
制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A、3%B、5%C、8%D、10%
各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于（）时焊修或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
制动器小轴或轴孔直径磨损达原直径的（）%时应报废。A、4B、5C、6D、7
有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期拆检，最大允许磨损量为原直径的0.8%，且最大值不超过1mm，没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）。
塔机结构件上承载销孔实测尺寸与理论尺寸变形大于（）时，则该构件应判定为不合格。A、1%B、2%C、3%D、4%
塔机吊臂、塔身、塔顶、上下支座等主要结构件的承载销孔，径向磨损或变形超直径的（）时，该构件应予报废，不得修复使用。A、1%B、2%C、3%D、4%
制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应（ ）。A、报废更换新零部件B、正常使用C、修复D、进行检测
制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（ ），应报废，更换新零部件.A、2%B、4%C、5%D、3%
制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的（），即应报废。
制动器销轴磨损达原直径（）应更换。A、3%B、5%C、8%D、10%
卷扬机制动器的零件出现以下情况之一时应更换（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达到原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟
弹性柱销联轴器弹性套柱销损坏应及时更换；柱销螺纹应完好，柱销磨损量应不大于直径的（）。A、2%B、3%C、5%D、10%
单选题塔机结构件上承载销孔实测尺寸与理论尺寸变形大于（）时，则该构件应判定为不合格。A1%B2%C3%D4%
单选题制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A3%B5%C8%D10%
单选题塔机吊臂、塔身、塔顶、上下支座等主要结构件的承载销孔，径向磨损或变形超直径的（）时，该构件应予报废，不得修复使用。A1%B2%C3%D4%
单选题轴孔与销轴直径磨损变形量（）时，应判为不合格。A1%B2%C3%D4%