调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有()mm。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06

调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有()mm。

  • A、0.03
  • B、0.04
  • C、0.05
  • D、0.06

相关考题:

造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。 A、门杆套发生蠕张B、门杆上结有盐垢C、门杆套偏斜D、门杆与门杆套之间间隙过小

主汽温度双管突然下降50-60℃,电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应(),开启各处疏水。A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温

进人汽轮机的蒸汽()不好时,调节阀阀杆容易结盐垢,从而使调节阀卡涩。A、质量B、压力C、温度D、湿度

木杆单接杆的下节杆梢径不得小于上节杆根径的(),品接杆下节杆梢径不得小于上节杆梢径。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5

调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。

再热事故减温水调节门门杆渗水的原因?

再热事故减温水调节门门杆渗水的解决方法?

调节阀阀杆卡涩的原因是什么?

当汽轮机调节阀发生()时,调速系统将不能控制汽轮机的转速。A、阀杆卡涩B、阀座松动C、阀碟脱落D、提升杆断裂

引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。A、阀杆套偏斜B、阀杆弯曲C、轴动机内壁磨损D、阀杆与阀杆套之间的间隙过小

主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危机保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。

在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下,采取措施,机组可以启动。

阀门门杆容易出现哪些缺陷?

木杆单接杆的下节杆梢径要小于上节杆根径。

杆式泵在相同的油管直径下允许下入的泵径较管式泵要大。

对汽轮机调节汽门的要求有()。A、调节汽门的传动机构应无卡涩;B、调门门瓣的型线合理,保证良好的配气性能;C、尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力;D、调门外观要好看。

测量自动主汽门门杆与汽封套间隙要用外径千分尺和内径千分尺。()

在解体检查过程中,如果发现调节汽门与门杆套的间隙增大至()mm以上时,必须将门杆及门套予以更换。A、0.02B、0.20C、0.80D、1.80

造成危机保安器不动作的原因有:()。A、飞锤或飞环导杆卡涩B、危急保安器滑阀卡涩C、主气温度与汽封温度

在()负荷情况下调节汽门门杆易折断。A、高B、低C、空

对自动主汽门、调节汽门门杆要求有较好的()和耐磨及()性。

双接杆的下节杆梢径可小于主杆的梢径。

调节汽门的传动机构应无卡涩,门口应耐磨,耐冲蚀性能好,结合面严密,门瓣的型线合理,保证良好的配汽性能,对蒸汽的阻力小,将节流损失降到最低限度。门体轻巧,提升力小,尽量减少进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。

汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。

调节汽门门杆卡涩的原因有()。A、氧化皮卡涩;B、阻汽片间隙小;C、结垢;D、热弯曲。

简述调节汽门门杆断裂的原因。

问答题阀门门杆容易出现哪些缺陷?