以下哪种装置的节油效果明显()。 A、燃油蒸汽回收装置B、化油器上的热怠速补偿装置C、化油器上的节气门缓冲器D、化油器上的怠速截止电磁阀
化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对,错)。
发动机除了怠速和极小负荷外,所有工况都起供油作用的是化油器的()。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
化油器热怠速补偿装置的作用是()。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
CAH101型化油器除一般怠速系统外,还附加有热补偿装置,热怠速补偿装置的开启温度为()。A、50℃±2℃B、62℃±2℃C、58℃±2℃D、65℃±2℃
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
阻风门属于化油器中的()。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
下列属于现代化油器的基本结构的是()A、主供油装置B、急减速排污装置C、怠速装置D、怠速截止电磁阀
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
化油器热怠速补偿装置为解决()和改善起动排放而设置的。A、快怠速B、低怠速C、冷起动D、热起动
CAHl01型化油器除一般怠速系统外还附加有热补偿装置,热怠速补偿装置的开启温度为()A、50±2℃B、62±2℃C、58±2℃D、65±2℃
浮子式内两个量杆,增补的燃料由怠速和主油系供应,怠速空气渗入回路和计量杆连在一起作用的是()。A、电磁阀式反馈化油器B、进气雾化装置C、省油装置D、热怠速补偿装置
当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置
CAH101型化油器除一般怠系统外还附加有热补偿装置的开启温度为65℃±2℃。
判断题化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。A对B错
单选题浮子式内两个量杆,增补的燃料由怠速和主油系供应,怠速空气渗入回路和计量杆连在一起作用的是()。A电磁阀式反馈化油器B进气雾化装置C省油装置D热怠速补偿装置
单选题发动机冷起动时()。A化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油,而怠速装置不供油D以上都不对
判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A对B错