化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
化油器热怠速补偿装置的作用是（）。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
阻风门属于化油器中的（）。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
下列属于现代化油器的基本结构的是（）A、主供油装置B、急减速排污装置C、怠速装置D、怠速截止电磁阀
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
化油器的基本构造包括（）等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置
现代化油器上都没有（）。A、起动装置B、怠速装置C、主供油装置D、加浓装置E、加速装置和浮子装置
化油器热怠速补偿装置为解决（）和改善起动排放而设置的。A、快怠速B、低怠速C、冷起动D、热起动
以下哪种装置的节油效果明显（）。A、燃油蒸汽回收装置B、化油器上的热怠速补偿装置C、化油器上的节气门缓冲器D、化油器上的怠速截止电磁阀
化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。
化油器上的起动、怠速、加浓和（）装置都有其特殊作用，不允许随意拆堵。
化油器上的起动、怠速、加浓和加速装置都有其特殊作用，可以随意拆堵。
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置
现代化油器由（）、启动装置等组成。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
多选题现代化油器上都没有（）。A起动装置B怠速装置C主供油装置D加浓装置E加速装置和浮子装置
判断题发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A对B错
多选题下列属于现代化油器的基本结构的是（）A主供油装置B急减速排污装置C怠速装置D怠速截止电磁阀
单选题化油器的基本构造包括（）等。A起动装置、怠速装置、主供油装置B起动装置、稳压装置、主供油装置C起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D起动装置、主供油装置、高速供油装置
单选题发动机冷起动时（）。A化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油，而怠速装置不供油D以上都不对
判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A对B错
单选题阻风门属于化油器中的（）。A起动装置B怠速装置C加速装置D加浓装置