修复后的飞轮应作动平衡试验,允许不平衡量一般为()。A、100克·厘米B、150克·厘米C、200克·厘米D、250克·厘米

修复后的飞轮应作动平衡试验,允许不平衡量一般为()。

  • A、100克·厘米
  • B、150克·厘米
  • C、200克·厘米
  • D、250克·厘米

相关考题:

曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

东风EQ6100-1型发动机飞轮允许不平衡量为()gcm。A、200B、160C、150D、100

因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

叶片更换后,整个转子不会完全平衡,因此应作高速动平衡试验

曲轴必须经过动平衡试验,飞轮则应作静平衡试验,如不平衡时,可在()部位去掉适当的金属。A、重的部位B、轻的部位C、任何部位D、任一曲柄处

车轮轮胎动平衡操作时,直到车轮轮胎两边动不平衡量小于()时,轮胎平衡机上显示动平衡量为合格。A、5gB、10gC、15g

飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()

动平衡试验不仅能校正力不平衡,还能校正()不平衡量。A、重量B、力偶

动平衡试验不仅能校正()不平衡量,还能校正()不平衡量。A、材质、重量B、转子、叶轮C、力、力偶

飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后也需进行东平衡试验。

飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。

曲轴维修后的检验项目是()。A、曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B、曲轴连杆轴颈的回转半径C、曲轴的静不平衡量D、曲轴的动不平衡量

下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,按下“STATIC”,显示为()。A、静不平衡量B、动不平衡量C、状态D、停止

曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验()。A、不是B、有时需要C、是

上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后,应在动平衡机上进行动平衡试验,所允许的不平衡量A.为()g•cm。A、100B、50C、150D、10

转子做过动平衡后,可以做到绝对平衡,不存在不平衡量。

东风11万向轴换修零件后,须进行动平衡试验,不平衡量不大于()g.cm。A、100B、110C、120D、130

判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后也需进行东平衡试验。A对B错

判断题曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A对B错

单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验

判断题飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()A对B错

单选题主发电机通风机更换叶片后须进行动平衡试验,不平衡量不大于()。A10g.C.mB15g.C.mC25g.C.m

单选题EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后,应进行动平衡试验,不平衡量应不大于()g﹒cm。A50B100C150D200

判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。A对B错

单选题曲轴必须经过动平衡试验,飞轮则应作静平衡试验,如不平衡时,可在()部位去掉适当的金属。A重的部位B轻的部位C任何部位D任一曲柄处