飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后也需进行东平衡试验。

飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后也需进行东平衡试验。


相关考题:

新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。 A、静/动B、静/静C、动/动D、动/静

汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮,离合器压盘,曲轴,传动轴等,需进行( )。A.静平衡或动平衡B.热处理C.磨削D.车削

曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

曲轴修理后,必须进行动平衡试验。

汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行()。A、静平衡或动平衡B、热处理C、磨削D、车削

因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。

飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()

普通传动轴和万向节装配后,必须进行()。A、平衡试验B、静平衡试验C、动平衡试验D、静平衡和动平衡试验

曲轴精加工后应进行行动平衡试验,不需进行超声波探伤.

飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。

离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是()。A、压盘静平衡试验B、钢片静平衡试验C、摩擦片静平衡试验D、离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验

轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。

离合器必须与曲轴飞轮组装在一起进行动平衡校正。

下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

当发动机曲轴光磨后()。A、只需进行静平衡试验B、应进行垂直度检测C、应进行平面度检测D、应进行动平衡试验

曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验()。A、不是B、有时需要C、是

上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后,应在动平衡机上进行动平衡试验,所允许的不平衡量A.为()g•cm。A、100B、50C、150D、10

判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后也需进行东平衡试验。A对B错

判断题曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A对B错

单选题新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。A静/动B静/静C动/动D动/静

多选题离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是()。A压盘静平衡试验B钢片静平衡试验C摩擦片静平衡试验D离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验

单选题普通传动轴和万向节装配后,必须进行()。A平衡试验B静平衡试验C动平衡试验D静平衡和动平衡试验

单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验

判断题飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()A对B错

判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。A对B错