判断题飞轮在修理后必须进行动平衡试验。（）A对B错

判断题
飞轮在修理后必须进行动平衡试验。（）
A

对

B

错

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在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。 A、螺距、静平衡和动平衡的检验B、螺距和动平衡的检验C、螺距和静平衡的检验D、材质分析、螺距和动平衡的检验
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修理后的螺旋桨应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、金相D、转动
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曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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飞轮与曲轴装配后要进行（）。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验
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曲轴修理后，必须进行动平衡试验。
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因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力
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飞轮在修理后必须进行动平衡试验。（）
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普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。A、平衡试验B、静平衡试验C、动平衡试验D、静平衡和动平衡试验
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因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轮的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力
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传动轴修理后，应进行动平衡试验。
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飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后也需进行东平衡试验。
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飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。
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离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。A、压盘静平衡试验B、钢片静平衡试验C、摩擦片静平衡试验D、离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验
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万向轴组装后必须进行动平衡试验。
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大修理时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。A、必须B、可以C、方可D、视需要
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离合器必须与曲轴飞轮组装在一起进行动平衡校正。
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下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是（）。A、曲轴进行动平衡试验时，可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的，则不一定是动平衡的；曲轴是动平衡的，则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件，一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时，是在飞轮较重一侧去除一部分金属
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曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验（）。A、不是B、有时需要C、是
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传动轴如经加工修理，须进行动平衡试验。
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判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后也需进行东平衡试验。A对B错
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判断题曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A对B错
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多选题离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。A压盘静平衡试验B钢片静平衡试验C摩擦片静平衡试验D离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验
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单选题大修理时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。A必须B可以C方可D视需要
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判断题传动轴修理后，应进行动平衡试验。A对B错
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单选题修理后的螺旋桨应进行（）试验。A静平衡B动平衡C金相D转动
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单选题飞轮与曲轴装配后要进行（）。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验
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判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。A对B错
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