转向系的修理要求是,横拉杆球节座孔的上缘磨损,其厚度小于()mm时,应堆焊修复。A、1.0B、1.5C、1.8D、2.0

转向系的修理要求是,横拉杆球节座孔的上缘磨损,其厚度小于()mm时,应堆焊修复。

  • A、1.0
  • B、1.5
  • C、1.8
  • D、2.0

相关考题:

修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆

转向横拉杆球头磨损超过()mm时,应进行修复。A.1B.2C.3D.4

()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A、转向节B、转向臂C、转向横拉杆D、直拉杆E、球销

不会导致转向盘自由行程过大的是()。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

汽车转向沉重的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;B、转向机蜗杆轴承装配过紧;C、前束调整不当;D、横拉杆球头节磨损松动。

横直拉杆球销轴颈小端装入转向节臂、梯形臂的锥形孔后,其端面应()锥形孔端面。

下列关于转向系统的描述,正确的是()。A、车辆修理时,横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向(或助力转向)的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销必须经常检查,除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外,还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。

机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊

下列哪些属于转向系的组成部分()A、转向器B、转向节C、转向摇臂D、转向横拉杆

对于机械式转向系,下面()不可能导致转向盘自由行程过大A、转向器小齿轮于齿条间隙过大B、前轮定位不正确C、转向横拉杆球头销磨损

转向系的修理要求是,球头销的球面和头部单边磨损超过()mm,应焊修或更换。A、1.0B、1.5C、2.0D、5.0

汽车()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆

行驶系的修理要求是,横拉杆弯曲超过()mm时,应该进行冷压校正A、2.0B、1.5C、1.0D、0.5

转向轴出现松动,可能由以下哪项原因引起()。A、转向轴万向节松动B、球头节磨损C、横拉杆端头松动D、随动转向臂松动

安装完毕转向桥的转向节、转向器后,按顺序组装好(),并按要求检查球头销预紧度。A、转向节主销B、转向轴轴承C、轮毂D、横拉杆E、直拉杆

转向系一般由( )和转向传动机构组成。A、横拉杆B、纵拉杆C、转向装置D、转向节臂

()的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。A、转向节B、转向摇臂C、转向横拉杆D、转向节臂

转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。

下列是用球头销连接的是()A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴

转向系的修理要求是,直拉杆的球节孔磨损大于()mm时,应堆焊修复。A、1.0B、1.5C、1.8D、2.0

()是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。A、转向直拉杆B、转向横拉杆C、转向节D、螺塞

汽车转向沉重故障的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高

单选题转向轴出现松动,可能由下列哪项原因引起?()A转向轴万向节松动B球头节磨损C横拉杆端头松动D随动转向臂松动

单选题对于机械式转向系,下面()不可能导致转向盘自由行程过大A转向器小齿轮于齿条间隙过大B前轮定位不正确C转向横拉杆球头销磨损

多选题转向柱出现松动,可能是由以下哪些原因引起的?()A转向柱万向节松动B球头节磨损C横拉杆端头松动D转向轴和转向器枢轴间的连轴器松动

多选题转向柱出现松动,可能由()原因引起。A转向柱万向节松动B球头节磨损C横拉杆端头松动D随动转向臂磨损