下列关于转向系统的描述，正确的是（）。A、车辆修理时，横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向（或助力转向）的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销必须经常检查，除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外，还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。
下列关于转向系统的描述，正确的是（）。
- A、车辆修理时，横、直拉杆不得拼焊
- B、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤
- C、动力转向（或助力转向）的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件
- D、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销必须经常检查，除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外，还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。
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下列关于汽车动力转向系统的相关说法中正确的是()。 A、采用动力转向系统的汽车转向所需的能量在正常情况下大部分是驾驶员提供的体能B、采用动力转向系统的汽车对驾驶员的体力要求十分严格C、动力转向系统是将发动机输出地部分机械能转化为压力能的装置D、动力转向系统在驾驶员控制下，对转向传动机构中某一传动件施加单一方向的辅助作用力
关于平衡重式叉车的转向系统，以下表述不正确的是（）。A是用来使叉车按照驾驶员的意愿方向行走的系统B机械转向系统以驾驶员的体能为转向能源C动力转向系统只以发动机动力为转向能源D按转向所需的能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两种
下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是（）。A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩B、根据车速变化控制辅助特性，确保良好转向感C、电能尽在必要时流向电动机，从而降低能耗D、转向齿轮的设计咬合力强，转向传递精准
关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A、具有Sport和Normal两种方式B、具有转向枢轴C、4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D、具有4WS转换器E、只具有Normal方式
关于手动和动力转向系统的方向盘间隙检查，下列哪一项说明是正确的？（）A、关于动力转向系统，检查必须在发动机运行时进行B、手动转向系统与动力转向系统所采用的测量方法不同C、关于动力转向系统，检查必须在点火开关位于接通位置，但发动机不处于运行状态的情况下进行D、手动转向系统与动力转向系统的检查方法相同
关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序，下列描述哪一项是正确的？（） A、方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D、方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
单选题关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序，下列描述哪一项是正确的？（）A方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮
单选题下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。AECDIS应能增加转向点的位置BECDIS应能删除转向点的位置CECDIS应能改变转向点的位置DECDIS应能改变转向点在航线中的次序
单选题关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A具有Sport和Normal两种方式B只具有Normal方式CNormal方式时的控制车速是40km/hDSport方式时的控制车速是60km/h
单选题关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A具有Sport和Normal两种方式B具有转向枢轴C4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D具有4WS转换器E只具有Normal方式