对机动车进行改装或修理时横、直拉杆可以拼焊。() 此题为判断题(对，错)。
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，()。A.可以拼焊，球销不得过松。B.不得拼焊，球销可以稍松。C.不得拼焊，球销不得松旷。D.可以拼焊，球销不得松旷。
不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆
汽车转向系由哪几部分组成（）A、转向直接杆、转向节臂、横拉杆、方向机B、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、横拉杆C、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、方向机D、转向垂臂、转向直接杆、方向机、横拉杆
不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
转向系由（）；（）；（）、转向节臂、横拉杆、直拉杆、前轴等组成。
分别与转向摇臂和转向节臂连接的是（）。A、转向直拉杆B、转向梯形机构C、转向横拉杆D、转向纵拉杆
转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧，会导致液压制动跑偏。
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松。B、不得拼焊，球销可以稍松。C、不得拼焊，球销不得松旷。D、可以拼焊，球销不得松旷。
下列关于转向系统的描述，正确的是（）。A、车辆修理时，横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向（或助力转向）的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销必须经常检查，除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外，还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。
转向机构的保养内容有拆检（）。A、横、纵拉杆及球头销B、横、纵拉杆及校正车轮前束C、横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D、校正车轮前束、球头销
机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松B、不得拼焊，球销可以稍松C、不得拼焊，球销不得松旷
前轮前束的调整，由调整（）来实现A、转向节臂B、梯形臂C、转向横拉杆D、转向球头
汽车（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆
安装完毕转向桥的转向节、转向器后，按顺序组装好（），并按要求检查球头销预紧度。A、转向节主销B、转向轴轴承C、轮毂D、横拉杆E、直拉杆
（）的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。A、转向节B、转向摇臂C、转向横拉杆D、转向节臂
转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
转向直拉杆是连接转向垂臂和（）的杆件。A、转向节上节臂B、转向节下节臂C、转向横拉杆D、转向梯形机构
下列是用球头销连接的是（）A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴
安装转向节完毕后，按顺序组装好横、直拉杆，并按要求检查（）预紧度。A、转向盘B、转向轴轴承C、转向节D、球头销
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
单选题转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A可以拼焊，球销不得过松B不得拼焊，球销可以稍松C不得拼焊，球销不得松旷
单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（）A拼焊 B可以拼焊 C随意拼焊
单选题转向机构的保养内容有拆检（）。A横、纵拉杆及球头销B横、纵拉杆及校正车轮前束C横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D校正车轮前束、球头销
判断题机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊A对B错