变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。（ ）此题为判断题(对，错)。
钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。 A、不更换B、修复C、不装D、更换
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，()。A.可以拼焊，球销不得过松。B.不得拼焊，球销可以稍松。C.不得拼焊，球销不得松旷。D.可以拼焊，球销不得松旷。
不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆
（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A、转向节B、转向臂C、转向横拉杆D、直拉杆E、球销
不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
活塞销表面不允许有（）等缺陷：A、锈蚀B、裂纹C、毛刺D、尖角
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松。B、不得拼焊，球销可以稍松。C、不得拼焊，球销不得松旷。D、可以拼焊，球销不得松旷。
下列关于转向系统的描述，正确的是（）。A、车辆修理时，横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向（或助力转向）的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂，转向横、直拉杆及球销必须经常检查，除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外，还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。A、磨耗B、弯曲C、磨耗、弯曲D、裂纹、磨耗
拉铆销表面不允许存在（）等缺陷。A、裂纹B、折叠C、飞边D、毛刺
变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。
转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松B、不得拼焊，球销可以稍松C、不得拼焊，球销不得松旷
预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹，纵向和斜向裂纹的宽度不超过（）mm。
传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
汽车驱动桥壳、桥管不允许有（），驱动桥工作应正常且不允许有异响。A、变形B、裂纹C、磨损
传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有（）现象。A、裂纹B、油污C、松旷
悬架系统各球关节的密封件不允许有（）。A、切口B、裂纹C、划痕
变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。
汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。
转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡。
单选题转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A可以拼焊，球销不得过松B不得拼焊，球销可以稍松C不得拼焊，球销不得松旷
单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（）A拼焊 B可以拼焊 C随意拼焊
填空题预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹，纵向和斜向裂纹的宽度不超过（）mm。
判断题变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。A对B错