蓄电池自行放电，是充电后，蓄电池放置不用时，逐渐失去电量的现象。
蓄电池在不工作的情况下，逐渐失去电量的现象称为（）。A、自行放电B、放电C、自行缺电D、自行失电
当蓄电池自行放电的速度每天大于（）时，就是自行放电故障。A、1%B、2%C、3%D、4%
（）不是充电电路故障。A、蓄电池自行放电B、灯泡功率不匹配C、蓄电池不充电D、蓄电池充电不足
蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。
蓄电池为什么要做放电或容量试验？时间上是怎样规定的？
#1蓄电池组退出运行，准备进行放电操作，最合理的放电方式应是怎样接线的？
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
排除蓄电池自行放电故障，首先应检查蓄电池外部是否清洁，益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。
电解液不纯、含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。
简述铅酸蓄电池的放电方程，放电特点，怎么判断放电程度？
现在的运行方式，#1蓄电池做放电试验-充电试验，怎样倒直流负荷？
正在进行的#1蓄电池组放电工作，回路是怎样接线的？你认为应该怎样接线？
单选题当蓄电池自行放电的速度每天大于（）时，就是自行放电故障。A1%B2%C3%D4%
判断题环境温度越高，则蓄电池自行放电率越快。A对B错
单选题（）不是充电电路故障。A蓄电池自行放电B灯泡功率不匹配C蓄电池不充电D蓄电池充电不足