一辆车从甲站至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费()。A、共收通行费1000元,并陪卡50元B、共收通行费1050元C、共收通行费400元,并赔卡50元D、共收通行费450元

一辆车从甲站至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费()。

  • A、共收通行费1000元,并陪卡50元
  • B、共收通行费1050元
  • C、共收通行费400元,并赔卡50元
  • D、共收通行费450元

相关考题:

如甲站至乙站区段牵引定数为5000t,乙站至丙站区段牵引定数为4000t,则甲站编组到达丙站的始发列车,经过乙站时的称呼是()列车。 A、无调中转B、解体C、改编D、部分改编中转

未接到上级通知遇有车辆持纸卡下路时的处理程序()。A.收费员报告监控室B.监控员电话查询发卡站C.若查询属实通知收费员、站领导和分中心并记录D.查询不实按无卡处理

凡是持纸卡上路出口称卡丢失的,收费员应()。A.先向司机询问入口收费站名,通报监控室,联系入口站是否发放纸卡B.如查询该车纸卡卡号,该车确实领纸卡上路,按相关收费标准收费,但不收取IC卡赔偿费C.对已确定该车领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的,卡号按7个“1”输入,按相关收费标准收费,但不收取IC卡赔偿费D.如经核实入口站未发放纸卡或该车领取IC卡的,应按无卡处理,收取IC卡赔偿费

一货车从某路段梅林站上高速,途径某路段泉港站空车下高速,收费员读卡显示该车超时0时56分,经调查盘问司机说车坏修车,收费员应如何处理()。A、做好特情车辆登记,备稽核员核查,按正常收费放行。B、向值班站长报告,请求值班站长处理。C、问司机要修车证明,如不能出示有效证明,强行补费处理。D、去电梅林站监控室,请求帮忙调阅录像资料,看该车领卡上高速时是否重车,如重车上高速,应按规定补费处理。

接到收费员报告发现集装箱车辆违规称重,恶意堵塞收费站收费车道造成收费站口堵车,站监控员如何处理?

站监控员已经向收费员下达拦截驳载车辆车号等详细信息的通知,收费员违规放行的如何处理?

接到收费员报告某公务车出口持两张通行卡,站监控员如何处理?

出口车辆卡不可读时,收费员在车道终端上以卡号进行查询,若司机对查询结果无疑义,按查询结果收取通行费,监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录;若司机对查询结果有疑义,收费员应通知监控员,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将查询结果通知收费员。

如果车辆到达出口时无卡,收费员先通知监控室,收费员在车道终端上以车辆信息进行查询,若司机对查询结果有异议,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将录象查询结果通知收费员。

以下属于有理投诉的是()。A、小张被一司机投诉,称其所在的车道地磅不准,仍按照不准的数据进行收费,造成多收20元,收费站核实属实B、8月20日,××日报刊登,××收费站收费员小李因收费标准问题与司机发生争执,并动手打了司机,后经收费站核实属实C、8月27日,集团公司领导经过××收费站时发现××车道收费员小王没有使用文明服务用语,经收费站核实属实D、9月11日,省纠风办领导到××收费站暗访,发现某收费员没有佩戴收费员制服徽章,经收费站核实录像属实

某站查获一辆黑名单车,补收通行费并加收一倍,收费员应按()进行操作。A、逃费补费B、冲岗逃费C、欠费补费D、其它补费

当系统显示U型车应收金额时,特殊情况下,若收费员确认该车不宜按照系统显示的金额收费则通报监控员,由监控员请示站领导并将领导处理意见通知收费员。

收费员在收费过程中发现电脑显示屏的数字为()代表最近站。

收费站遇到冲卡车,该如何处理()。A、收费站如遇冲卡车,收费员马上报告班长和监控员,并记录该车车号、车型与冲卡时间。B、因车辆冲过检测线圈,警报自动响,收费员选择“冲卡”,并按“确认”键。C、监控员马上抓拍录像,录像要突出车辆车牌和车辆特征。D、如司机逃走,班长及监控员作好记录,并向有关领导汇报;如司机未离开,通知路政队处理,开备用车道通行正常车辆。

纸卡无始发站公章的,收费员经询问司机,经监控室核实完入口站后,方可进行操作。

一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()A、共收取通行费1000元,并赔卡50元B、共收取通行费450元C、共收取通行费400元,并赔卡50元D、共收取通行费1050元

监控员通过电视监控监督收费员上岗期间的()情况及()情况,发现问题立即纠正,重大问题报告站领导处理。

收费员在收费过程中发现电脑显示屏的数字为()代表车牌差异站。

如果在未接到上级通知的情况下有车辆持纸卡下路,应通知监控室,监控员应查询总公司运营处或请示管理处收费科,若情况属实将结果通知收费员,并向站领导做汇报。

“某外省车辆自赣皖省界塔岭站入口至景德镇北站出口,轴型为12型,车上空载总重6.25吨,超时4小时,收费员在刷通行卡时发现标示站为万年”,假设该车存在逃费嫌疑,请分析该车存在几种逃费行为,并作如何处理。

如遇平板拖车拖两台车(1台放置于车架上,另1台拖挂在车后),如何处理()。A、收费员通知班长和监控员,核对称重信息是否为一辆车称重数据;如称重信息栏识别为两辆车数据,收费员按“复位”键,选择“称重队列”,班长授权,选择“头两辆并轴”。B、收费员按“拖车”键,班长授权后,系统自动转为车型收费,刷拖车的卡,收取拖车通行费,再刷被拖车的卡,收取被拖车(挂在车后的着地车)入口站至出口站的通行费,收费员“起杆”放行。C、收费员在原车道按“收费模式切换”键,班长授权,选择“车型收费”,按“其它补票”键,操作放置于车架上的故障车,应收取该车从入口站到故障地点(附近收费站)的通行费。

对擅自换卡的司机或车主:()A、按正常收费B、收费员做好记录后按正常收费C、通知监控做好记录后按正常收费D、除按路网内距出口站最远的站作为该车的入口站收取通行费外,应加收2倍通行费拆分至出口路段,同时对另一张卡进行挂失,进入卡的黑名单,收费员,监控员做好详细记录。

一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。

接到收费员报告出口车辆入口闯口上道未领卡,但系统中能查询到入口信息,站监控员如何处理?

一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()A、共收取通行费1000元,并赔卡50元B、共收取通行费450元C、共收取通行费400元,并赔卡50元D、共收取通行费1050元

防汛车辆通过收费站时,收费员必须将县级以上人民政府颁发的防汛车免费证在监控镜头下展示,监控员在核实清楚后通知收费员免费放行。

一辆车从甲站到乙站,收费员发现该车为黑名单车,经查询,该车于某日从丙站上至丁站下时跟车冲岗。已知此车从甲站至乙站通行费为100元,丙站至丁站位300元,则该车应为()。A、缴纳通行费为1000元,并赔卡50元B、缴纳通行费1050元C、缴纳通行费400元,并赔卡50元D、缴纳通行费450元