接到收费员报告某公务车出口持两张通行卡，站监控员如何处理？
接到收费员报告某公务车出口持两张通行卡，站监控员如何处理？
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驾驶员程某驾驶一辆小轿车，行驶至MTC出口车道，在出示复合通行卡后，又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？请按顺序填写。（）A、收费员先读复合通行卡B、选择CPU卡的付费方式C、读CPU卡核对车牌后收费放行D、按现金收费方式收费放行
出口车辆卡不可读时，收费员在车道终端上以卡号进行查询，若司机对查询结果无疑义，按查询结果收取通行费，监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录；若司机对查询结果有疑义，收费员应通知监控员，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将查询结果通知收费员。
收费站遇到冲卡车，该如何处理（）。A、收费站如遇冲卡车，收费员马上报告班长和监控员，并记录该车车号、车型与冲卡时间。B、因车辆冲过检测线圈，警报自动响，收费员选择“冲卡”，并按“确认”键。C、监控员马上抓拍录像，录像要突出车辆车牌和车辆特征。D、如司机逃走，班长及监控员作好记录，并向有关领导汇报；如司机未离开，通知路政队处理，开备用车道通行正常车辆。
如要核查正在上岗的出口收费员应上缴的通行卡数，则点击〖业务查询〗、〖车辆处理明细〗，查得当班收费员的所有业务量，初步确定交卡数，设为a，点击〖特殊车辆明细〗，查得军车数量，设为b，查得公务车数量，设为c，则应交卡数为（）A、a+b+cB、a+b-cC、a+bD、a-c
停电时，收费站工作程序如下（）。A、收费员及时报告班长和监控员记录停电时间，改用手工售票，入口使用通行券，出口通过询问司机确定入口站收取通行费，发定额收据。B、出口收费员按使用手工售票与使用电脑票据区分收取的通行券（卡）。C、班长根据具体情况安排收费员的操作流程，协助收费。D、安全员作好安全防卫工作。E、如遇晚上停电，监控员应采取应急措施，在人员不足时，应到收费岛协助工作。
当收费员遇到破损卡，如何操作？（）A、遇有破损卡，下班后将其上交票卡管理人员作为坏卡回收，使其退出流通领域B、遇有破损卡，收费员应报告监控室，下班后将其上交票卡管理人员作为坏卡回收，使其退出流通领域C、遇有破损卡，收费员应报告监控室，下班后将其与其他通行卡封包，使其退出流通领域D、遇有破损卡，收费员应报告监控室，下班后将其上交票卡管理人员作为坏卡回收，修复后继续使用
对擅自换卡的司机或车主：（）A、按正常收费B、收费员做好记录后按正常收费C、通知监控做好记录后按正常收费D、除按路网内距出口站最远的站作为该车的入口站收取通行费外，应加收2倍通行费拆分至出口路段，同时对另一张卡进行挂失，进入卡的黑名单，收费员，监控员做好详细记录。
收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）。A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
下列描述正确的是：（）。A、上级规定不收取卡成本时，无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时，无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型，车种类为军车，并刷通行卡后，系统提示车类不符，收费员确定为军车后，按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车，但无公务卡，收费员对该车按普通车无卡处理
在收费站出口车道，凡是持纸卡上路出口称卡丢失的车辆，经收费员上报信息监控中心核查，入口收费站未发放纸卡的，应按无卡处理，不收取IC卡赔偿金。