SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500±5%C、580A±5%

SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。

  • A、450A±5%
  • B、500±5%
  • C、580A±5%

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SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。() 此题为判断题(对,错)。

SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。

电传动机车中直流牵引电机的转向是通过改变直流牵引电机()的电流方向来实现的。

SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。

SS3B型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,电子柜通过相应传感器检测,执行过载保护,同时主台显示()过流

SS3B型电力机车牵引电机额定电流(小时制)是()A。A、800B、500C、550D、650

SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜,励磁中间继电器LCZJ,励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500±5%C、580A±5%

SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变()电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组

SS3B机车在牵引工况下,牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、主断路器来实现,其整定值为()。A、500A±5%B、580A±5%C、680A±5%D、800A±5%

SS3型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,()通过相应传感器检测后,执行过载保护,同时主台显示某电机过流。A、高压电流互感器B、直流电流传感器C、主断路器D、电子柜

SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流;B、主极绕组的电流;C、牵引电机电压方向;

SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?

电力机车测量牵引电机的回路电流采用了电流传感器。

SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时,机车仍能正常运行

SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500A±5%C、580A±5%

单选题SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜,励磁中间继电器LCZJ,励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A450A±5%B500±5%C580A±5%

单选题SS3B机车在牵引工况下,牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、主断路器来实现,其整定值为()。A500A±5%B580A±5%C680A±5%D800A±5%

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判断题SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。A对B错

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判断题SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。A对B错