关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。 A.轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B.传动轴与主减速器之间键连接C.半轴与轮毂之间靠螺栓连接D.半轴与半轴齿轮之间是键连接
游梁式抽油机曲柄与减速器输出轴是通过()连接固定的。 A、螺栓B、连接销C、键D、锁块
金属结构的连接方式主要有（）。A、焊接连接B、铆接连接C、螺栓连接D、销轴连接
拐臂与连接杆的连接，由于只作水平方向的转动，所以采用（）作为转动轴。A、球形关节轴承B、圆柱销C、键D、螺栓
构架只通过（）与转向架构架上的拐臂座连接。A、牵引销B、连接杆C、转动关节D、拐臂销
牵引杆左右拐臂之间用（）连接。A、牵引销B、连接杆C、转动关节D、拐臂销
拐臂销是用（）固定在构架拐臂座上。A、压板B、止板盖C、螺栓D、铆钉
圆柱销一般靠过盈固定在（ ），用以固定和连接。A、轴上B、轴槽中C、传动零件上D、孔中
钻井泵被动轴的大齿轮与曲轴用（）紧固。A、平键B、圆柱销C、螺栓D、销钉
抽油机底座与基础常用（）固定。A、焊接B、铆接C、键、销连接D、螺栓连接
导水叶的开闭动作，是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的
轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A、螺栓B、开口销C、铆钉D、焊接
关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下哪种说法不正确（）。A、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B、传动轴与主减速器之间键连接C、半轴与轮毂之间靠螺栓连接D、半轴与半轴齿轮之间是键连接
关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下说法不正确的是（）。A、半轴与半轴齿轮之间靠键连接B、半轴与轮毂之间靠螺栓连接C、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接D、传动轴与主减速器之间键连接
导水叶的上轴与拐臂是靠（）连接的。A、螺栓B、圆柱销C、剪断销D、键E、焊接
进行水轮机大轴的联轴和分解工作时，（）应可靠固定。A、拐臂B、导水叶C、转子D、转轮
连接轴与轴上的零件采用（），两个零件装配在一起，为防止相互间发生位移，应采用（）。A、键连接；销连接B、静配合连接；键连接C、螺栓连接；销连接
实际应用中齿轮、皮带轮、联轴器与轴常用（）来连接。A、螺纹B、螺栓C、键D、棒销。
水轮机的剪断销位于（）上。A、推力杆与控制环间的连接B、控制环与连板间的连接C、连板与拐臂间的连接D、导叶与拐臂间的连接
单选题轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A螺栓B开口销C铆钉D焊接
多选题关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下说法不正确的是（）。A半轴与半轴齿轮之间靠键连接B半轴与轮毂之间靠螺栓连接C轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接D传动轴与主减速器之间键连接
单选题导水叶的上轴与拐臂是靠（）连接的。A螺栓B圆柱销C剪断销D键E焊接
单选题水轮机的剪断销位于（）上。A推力杆与控制环间的连接；B控制环与连板间的连接；C连板与拐臂间的连接；D导叶与拐臂间的连接。
单选题（）用于长期或永久性的固结，不可拆卸。A焊接连接B螺栓连接C键连接D销连接
判断题导水叶的开闭动作，是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的A对B错
单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下哪种说法不正确（）。A轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B传动轴与主减速器之间键连接C半轴与轮毂之间靠螺栓连接D半轴与半轴齿轮之间是键连接