ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为() A、分级速度控制B、速度-目标距离模式曲线控制
列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式，是按照（）分类。
从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B、分级速度控制C、速度——目标距离模式曲线控制D、目标距离模式曲线控制
在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式
目标距离模式曲线反映了列车在各位置的（）值。A、运行速度B、允许速度C、目标速度D、目标距离
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A、允许速度控制曲线B、目标速度监视曲线C、运行速度监控曲线D、目标距离模式曲线
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用（）。A、速度模式B、速度－距离模式C、GPS定位模式D、机车信号为主体模式
比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？
列控系统的模式分类包括（）A、速度码阶梯控制方式B、速度-距离模式曲线控制方式C、连续速度控制模式
速度距离模式曲线控制方式又分成分段曲线控制和目标距离控制方式两种。
目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。
目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、（）、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式，根据目标（）、目标（）及列车本身的性能确定列车制动曲线。
填空题列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式，是按照（）分类。
多选题列控系统的模式分类包括（）A速度码阶梯控制方式B速度-距离模式曲线控制方式C连续速度控制模式
填空题列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。
单选题从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。A分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B分级速度控制C速度——目标距离模式曲线控制D目标距离模式曲线控制
填空题目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A允许速度控制曲线B目标速度监视曲线C运行速度监控曲线D目标距离模式曲线
填空题目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、（）、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
判断题速度距离模式曲线控制方式又分成分段曲线控制和目标距离控制方式两种。A对B错
问答题列车运行速度控制模式有哪几种？速度—目标距离模式曲线控制方式与超前式、滞后式速度控制模式相比，有哪些优势？
单选题在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用（）。A速度模式B速度－距离模式CGPS定位模式D机车信号为主体模式