列控系统的模式分类包括()A、速度码阶梯控制方式B、速度-距离模式曲线控制方式C、连续速度控制模式

列控系统的模式分类包括()

  • A、速度码阶梯控制方式
  • B、速度-距离模式曲线控制方式
  • C、连续速度控制模式

相关考题:

按控制模式分,列控系统可分为()控制方式和()控制方式。

CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。

连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于()。A、车地信息传输方式不同B、速度控制模式不同C、闭塞方式不同D、自动化程度不同

不是列车空调控制模式为()。A、列控模式B、集控模式C、手控模式D、车控模式

列控系统是确保行车安全的信号系统,包括()。

列控维护终端可分类查询系统过去的工作状态。

CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示()。A、列控系统未初始化B、列控系统故障C、列控系统正常D、列控系统正在执行限速

列控车载设备的控车模式有哪六种模式?

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

CTCS-2级列控系统“隔离模式”的英文缩写是()。A、IUB、EBPC、LDUD、IS

列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下,允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。

CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有2个可选择的模式:机控优先和()。A、人控优先模式B、调车模式C、机车信号模式D、隔离模式

CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号

CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

CTCS-2级列控系统“调车模式”的英文缩写是()

列控车载设备(ATP)允许司机手动选择的工作模式包括引导和调车两种模式。

单选题连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于()。A车地信息传输方式不同B速度控制模式不同C闭塞方式不同D自动化程度不同

多选题列控系统的模式分类包括()A速度码阶梯控制方式B速度-距离模式曲线控制方式C连续速度控制模式

单选题CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示()。A列控系统未初始化B列控系统故障C列控系统正常D列控系统正在执行限速

单选题根据车地信息传输通道不同,列控系统可分为()、连续式列控系统和点连式列控系统。A点式列控系统BCTCS-1列控系统CCTCS-2列控系统DCTCS-3列控系统

单选题不是列车空调控制模式为()。A列控模式B集控模式C手控模式D车控模式

填空题CTCS3级列控系统主要的控车模式有()种,其中包括()、()、()、()等。

问答题列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

单选题CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有2个可选择的模式:机控优先和()。A人控优先模式B调车模式C机车信号模式D隔离模式

填空题CTCS-2级列控系统“调车模式”的英文缩写是()

问答题阐述CTCS2级列控系统的速度防护模式。