在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。A、速度模式B、速度-距离模式C、GPS定位模式D、机车信号为主体模式

在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。

  • A、速度模式
  • B、速度-距离模式
  • C、GPS定位模式
  • D、机车信号为主体模式

相关考题:

下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()A、既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统B、采用ZPW-000系统系列轨道电路,按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测,产生列车运行许可并间断向列车传送C、应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点D、列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等,监控列车安全运行

在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。

CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

CTCS-3级列控系统是具备()功能的列车运行控制系统。A、CTCB、CTCS-2级C、CTCS-4级D、CTCS-5级

CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。A、列控中心B、轨道电路C、点式应答器D、地面信号机

在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用速度-距离模式

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

CTCS-2级(简称C2级),基于()传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。A、轨道电路和点式应答器B、RBCC、无线通信

简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理。

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。

CTCS-2级是靠什么控车的()。A、轨道电路B、点式应答器C、车地一体化设计的列车运行控制系统D、GSM-R

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

多选题CTCS-2级是靠什么控车的()。A轨道电路B点式应答器C车地一体化设计的列车运行控制系统DGSM-R

填空题CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

判断题列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。A对B错

判断题CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。A对B错

填空题CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统A对B错

填空题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

单选题CTCS-2级(简称C2级),基于()传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。A轨道电路和点式应答器BRBCC无线通信

单选题CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。A列控中心B轨道电路C点式应答器D地面信号机

判断题CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。A对B错

判断题在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用速度-距离模式A对B错

单选题在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。A速度模式B速度-距离模式CGPS定位模式D机车信号为主体模式