驾驶舱的_______和_______是同步防冰的A、左前风挡,左侧窗B、左前风挡,右侧窗C、左前风挡,右前风挡D、左侧窗,右侧窗

驾驶舱的_______和_______是同步防冰的

  • A、左前风挡,左侧窗
  • B、左前风挡,右侧窗
  • C、左前风挡,右前风挡
  • D、左侧窗,右侧窗

相关考题:

以下不属于飞机防冰系统的是()。A、机翼热防冰B、风档防冰C、后溢流活门防冰D、废水排放罩防冰

800型飞机空调制冷系统工作在自动模式时,关于总管温度传感器描述正确的是()A、左温度传感器负责左组件防冰,右温度传感器负责右组件防冰B、提供驾驶舱指示C、两个PZTC比较两个温度传感器,用最冷的信号为两个组件提供总管防冰控制D、一个为主用,另一个为备用

小型飞机上的电热防冰方法主要用于:()A、风挡玻璃防冰B、大气数据探头防冰C、尾翼防冰D、机翼防冰

驾驶舱风挡玻璃防雾的一般方法是:()A、喷射热气流B、与防冰用同一加温电阻C、防冰加温电阻在玻璃外侧,防雾加温电阻在玻璃内侧D、防冰加温电阻在玻璃内侧,防雾加温电阻在玻璃外侧

对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头,除冰方式通常采用:()A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、气动防冰

关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部

进气道整流罩防冰是:().A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对

发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制,对于这个活门描述正确的是?A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。C、活门是通电打开,断电闭合。D、活门是全电动的,通电打开或关闭。

对于驾驶舱风挡防冰系统的以下功能,说法正确的是()。A、a、b、c都正确B、只有a正确C、只有a、b正确D、只有a、c正确

关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾

以下哪些区域采用热气防冰?()A、机翼、发动机B、空速管、总温探头C、驾驶舱窗玻璃D、水系统管路

飞机机翼前沿的防冰是()A、电热防冰B、热气防冰C、机械防冰D、采用防冰剂

驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:()A、防冰除雾B、防冰排雨C、提高防撞击强度D、A和C

现代飞机上的驾驶舱风挡一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭

螺旋桨浆叶防冰一般采用:().A、电热防冰B、热气防冰C、防冰液防冰D、气动防冰

下列关于B757-200驾驶舱窗户描述正确的是:()。A、1,2,3号固定,只有2号电加温防冰B、1,3号固定,2号可动,全部电加温防冰C、1号固定,2,3号可动,全部电加温防冰D、1,2,3号都可动,全部电加温防冰

关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口

在驾驶舱内一般装有"机舱过热"警告灯,当警告时表明()A、防冰系统供气温度过高B、翼面温度过高C、引气管道漏气D、防冰控制活门不能关闭

以下不属于电防冰的是()。A、风档防冰B、机翼防冰C、皮托管防冰D、水系统泄流管防冰

现代飞机风档防冰通常采用的方法是()A、空调空气防冰B、气热防冰C、电加温防冰D、气动除冰

在热气防冰系统和电热防冰系统中:()A、热气防冰采用连续加温,电热防冰采用周期加温B、热气防冰采用周期加温,电热防冰采用连续加温C、热气防冰采用周期加温,电热防冰也采用周期加温D、热气防冰采用连续加温,电热防冰也采用连续加温

对飞机上表面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头,防冰方式通常采用()A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、气动防冰

启动失速警告测试时,()。A、仅仅使得抖杆马达工作B、接通AOA的防冰电路C、使驾驶舱操纵杆抖动,同时,AOA传感器防冰电路断开电源D、不产生相应的音响警告

发动机进气道整流罩防冰灯(COW LANTI-ICE)何时亮()A、只有防冰管道超压65PSIGB、只有防冰管道超温440℃C、防冰管道超压65PSIG或防冰管道超温440℃D、防冰管道超压65PSIG和防冰管道超温440℃

某飞机无防冰系统,飞行手册中规定不准进入已知结冰区,一次飞行遇到结冰情况的处置()A、立即打开驾驶舱加温,迅速脱离改区域B、立即打开驾驶舱加温,继续飞行C、减小发动机功率,降低高度

机翼防冰PRSOV受什么控制?A、驾驶舱机翼防冰电门B、防冰活门热电门C、以上所有