发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色（）A、不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可B、在CDU上复位，不需按FIM排故既可C、在CDU上复位，并按FIM排故既可D、在EEC上复位，并按FIM排故既可
发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色（）
- A、不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
- B、在CDU上复位，不需按FIM排故既可
- C、在CDU上复位，并按FIM排故既可
- D、在EEC上复位，并按FIM排故既可
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当发生发动机超差后，要获得相关的超差数据（）A、只能通过电子设备舱内的维护接头B、按压发动机指示系统上的BITE按扭C、在飞机系统断电以前，两秒钟内连续按压BITE按钮两次D、发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
EICAS系统在地面接通电源时，（）。A、上显示器显示发动机主要参数，下显示器空白B、上显示器显示发动机主要参数，下显示器显示次要参数C、上、下显示器均不显示，只有在按压发动机显示电门后才出现显示D、出现地面试验显示格式
GPS系统除了空中卫星群外，还需庞大的地面支持网，这些地面网站的作用是：（）.A、收集卫星和各卫星当地气象资料B、计算卫星参数，编制导航信息C、将地面提供的参数、信息和指令传递给相应的卫星D、以上全部
以下关于发动机超差的说法错误的是（）.A、当前有超差发生时，则在地面相应参数读数框变红B、当读数框变成红色后，可通过CDU发动机超差页面抹除C、当选择“BULKERASE”时，抹除所有的超差数据D、在CDU上，只能看见当前超差页面
多选题关于股指期货程序化模型，正确的说法是（）A在程序化交易模型的参数优化过程中，如果附近参数系统的性能远差于最优参数的性能，可能就存在参数孤岛效应B模型设计者可以找到模型历史表现最好的参数，但这个参数在未来模型应用中可能会带来大幅亏损C如果模型的交易次数较少，找到的最佳参数点往往存在参数孤岛效应D如果模型的交易次数较多，存在参数高原的几率就较大
多选题GPRS的系统消息包含了空中接口上主要的无线网络参数，具体包括了（）A网络识别参数B小区选择参数C系统控制参数D网络功能参数