EICAS系统在地面接通电源时,()。A、上显示器显示发动机主要参数,下显示器空白B、上显示器显示发动机主要参数,下显示器显示次要参数C、上、下显示器均不显示,只有在按压发动机显示电门后才出现显示D、出现地面试验显示格式

EICAS系统在地面接通电源时,()。

  • A、上显示器显示发动机主要参数,下显示器空白
  • B、上显示器显示发动机主要参数,下显示器显示次要参数
  • C、上、下显示器均不显示,只有在按压发动机显示电门后才出现显示
  • D、出现地面试验显示格式

相关考题:

APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。 A.先切断APU电源,再接通地面电源B.先接通地面电源和断开APUC.同时接通地面电源和断开APUD.不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源

接通地面勤务供电的方法是()。 A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关

对EICAS系统进行自检的条件是:()A、飞机在地面B、设置好停留刹车C、以上全部D、以上都不对

下列哪种情况不准接通机上和地面电源?()A、阴雨天B、冷气系统正在维修时C、做卫生工作时D、正在加、抽燃油时

在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:()A、FADEC系统由自身发电机供电B、FADEC系统断电C、FADEC系统由飞机电源供电

地面电源已经插上,且电源可用,GRD POWER AVAILABLE灯何时灭()?A、当地面电源电门扳到”ON”位时B、当地面电源电门扳到”OFF位时C、当左或右发电机汇流条由其它的电源供电时D、不论是否接通向飞机电气系统的供电,该灯都不会灭

在高频通讯系统中,归零方式出现在()。A、仅在重新调出一个频率时B、仅在电源接通时C、按下发射按钮时D、重调一个频率和在电源接通时

射孔施工前,地面仪器接好(),然后接通仪器,校验好地面仪器各系统。A、电源线B、马达线C、张力线D、接地线

在()情况下,需要平动适合机床参考点。A、机床电源接通开始工作之后B、机床停电后,再次接通数控系统的电源时C、机床在急停信号D、ABC都是

接通烘箱电源,当温度指示旋钮在0位时红灯点亮,说明电源接通。

要操纵副翼配平系统,电源有何要求?A、至少一台发电机上线B、需要两台发电机上线或接通地面电源C、接通电瓶就可以

扰流板系统的测试需要()A、启动发动机B、接通地面电源C、用电瓶就可以

在P5面板上兰色的“地面电源可用”灯亮后()A、地面勤务汇流条有电B、飞机会自动接通地面电源向飞机供电C、地面电源电的频率和电压在正常范围

乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确()A、驾驶舱的地面电源电门被超控,无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响

什么会造成地面电源可用灯亮?()A、接上外部电源B、接上外部电源,电源质量良好,且地面电源电门必须接通C、接上外部电源,且地面电源电门未接通D、接上外部电源,且电源质量良好

维修人员离开飞机时,机上和地面电源还保持接通吗?()A、机上电源接通,地面电源断开B、机上电源断开,地面电源接通C、都断开D、都接通

下面哪种情况不会使外电源断开()。A、外电源品质不好B、断开外电源电门C、地面服务汇流条接通D、接通APU或IDG电源

APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。A、先切断APU电源,再接通地面电源B、先接通地面电源和断开APUC、同时接通地面电源和断开APUD、不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源

地面服务电门用来控制什么()?A、接通1#发电机汇流条向地面服务汇流条的供电B、接通地面电源向地面作业汇流条的供电C、接通地面电源向地面服务汇流条的直接供电D、控制地面服务汇流条向地面作业汇流条的供电

如果前货舱风扇故障,那么?()A、EICAS将显示前货舱风扇故障。B、只有在空中EICAS才会显示前货舱风扇故障,地面只能从CMC上查到相关信息。C、只有在地面EICAS才会显示前货舱风扇故障。

维修人员离开飞机时,应将机上和地面电源处于什么状态?()A、接通照明B、关断C、接通防撞灯电源D、机上电源关断,地面电源接通

电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是()A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制B、直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C、驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通D、只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通

飞控系统在什么状态下进行POWER-UP BIT?() A、任何时候都可以B、只有当飞机接通AC时,系统才开始POWER-UP BITC、系统不必进行POWER-UP BITD、接通地面勤务电源时

正常情况下,EICAS的状态页面可显示:()A、从起飞到着陆的全阶段,主要供飞行员使用,地面不显示B、只能在地面显示C、只要电源接通就可显示D、不确定

地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示()A、外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准B、外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准C、外部地面电源已接通但只确保交流电源质量D、外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电

当飞机上只有直流电时,APU电源可用,接通任一APU电源电门,则()A、只有该侧交流电源接通B、左右交流系统电源都接通C、交流系统无法获得电源D、APU电源断开

连接地面气源时需要遵守:()A、接通地面气源之后接通电源,断开电源后断开地面气源B、接通地面气源之前必须先接通电源,必须先断开地面气源才可以断开电源