在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电()A、仍保持由交流转换汇流条供电B、由电瓶通过静变流机供电C、由汇流条连接系统供电D、由电瓶汇流条通过静变流机供电

在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电()

  • A、仍保持由交流转换汇流条供电
  • B、由电瓶通过静变流机供电
  • C、由汇流条连接系统供电
  • D、由电瓶汇流条通过静变流机供电

相关考题:

飞机在地面,当把电瓶电门关闭,备用电源电门放置于自动位,电瓶汇流条将()。 A.没有电源B.由TR3供电C.由热电瓶汇流条供电D.由电瓶供电

正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()? A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时,电源自动接通

在飞机供有交流电的情况下,将P61板的各用电源电门置于“BAT”位,则:()。A、接通静交流机B、关断静交流机C、启动直流备用电源自检D、备用交流汇流条有电

737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

在地面,失去所有交流电源时,备用交、直流汇流条:().A、任何条件下都没有电B、没有电,除非将”备用电源”电门扳到”BAT”位C、由电瓶汇流条供电D、由热电瓶汇流条供电

地面电源已经插上,且电源可用,GRD POWER AVAILABLE灯何时灭()?A、当地面电源电门扳到”ON”位时B、当地面电源电门扳到”OFF位时C、当左或右发电机汇流条由其它的电源供电时D、不论是否接通向飞机电气系统的供电,该灯都不会灭

下列何情况备用电源系统不会工作()A、备用电源电门在电瓶位B、备用电源电门在ARM位时关断电瓶电门C、1号直流汇流条无电D、备用电源电门在关断位时1号转换汇流条无电

电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到”OFF”位()A、备用交、直流汇流条都没电,电瓶汇流条有电B、备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电C、备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电D、仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

下列何情况应急灯系统不会工作()A、P5板应急电门在ON位时B、后乘务员面板应急电门在ON位时C、当飞机无直流电源时D、当飞机使用备用电源时

电气系统有正常电源时,将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位()A、电瓶汇流条由TR3供电,转换热电瓶汇流条由电瓶供电B、电瓶汇流条由电瓶供电,转换热电瓶汇流条没电C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电D、备用汇流条由电瓶供电,电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电

如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

当飞机上备用电源电门扳到BAT(电瓶)位时,哪些汇流条有电()A、交流备用汇流条及直流备用汇流条B、交流备用汇流条、直流备用汇流条及电瓶汇流条C、电瓶汇流条、开关热电瓶汇流条及直流备用汇流条D、开关热电瓶汇流条及交流备用汇流条

总电门的BAT控制飞机的()。A、交流发电机B、主电瓶C、备用电瓶D、电气系统

SPCU控制RCCB闭会的条件是()A、电瓶电门ONB、备用电源电门BAT位C、AB必须同时D、A或B即可

在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门()A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位

在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位

正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:().A、将”备用刹车”电门扳到”备用”位B、将”刹车源”选择电门扳到”备用”位C、自动启动D、将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位

备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电()A、空中飞机失去正常交流电时B、地面飞机失去正常交流电时C、无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时

飞机在地面,当把电瓶电门关闭,备用电源电门放置于自动位,电瓶汇流条将()。A、没有电源B、由TR3供电C、由热电瓶汇流条供电D、由电瓶供电

当加油站门打开无电源时,你如何给飞机加油()。A、将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)B、用人工超控手柄人工打开加油活门C、无法给飞机加油D、连接外部电源站地面勤务汇流条

飞机正常供电,电瓶电门“ON”,瞬时将备用电源电门放“BAT”位,会:()。A、一直使备用交流汇流条由静变流机供电B、热电瓶汇流条断电C、起动直流/备用系统自检D、人工电源转换

将备用电源选择电门放到BAT位时会出现什么现象()A、断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电B、将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接C、通过INV(静变流机)给备用交流汇流条供电D、以上都是

P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位,那么备用电源系统的供应将:()。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态

当()时,若备用电源电门位于自动位时,失去所有正常交流电源会导致电瓶供电()A、飞机在空中B、飞机在地面C、A+BD、以上都错

测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是()A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试

什么情况下电瓶有可能进行充电()A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位

电瓶在下列哪种情况下可以向备用电源供电()A、飞机备用电源开关处于关断位时B、飞机备用电源转换开关处于自动位时C、飞机电瓶开关处于开位时D、飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时