97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。
在移频自动闭塞区段实现站内电码化的6502电气集中车站,站内轨道电路送电端一次侧电压均为50Hz、220V的交流电。() 此题为判断题(对，错)。
移频轨道电路互切发码方式只能从480轨道电路送电端发码。() 此题为判断题(对，错)。
ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。() 此题为判断题(对，错)。
移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。此题为判断题(对，错)。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统C、可以发送四种低频信息的移频信号D、可以发送八种低频信息的移频信号
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
移频轨道电路互切发码方式只能从480轨道电路送电端发码。
站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。
97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
移频轨道电路互切发码方式只能从JZXC-480型轨道电路送电端发码。
判断题移频轨道电路互切发码方式只能从JZXC-480型轨道电路送电端发码。A对B错
填空题当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化轨道电路长度超过（）时，须设置电容补偿。
判断题移频轨道电路互切发码方式只能从480轨道电路送电端发码。A对B错
单选题道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端（）以上。A25mB50mC75mD100m
单选题道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，其安装地点应距轨道电路受电端（）以上。A20mB30mC50mD60m
单选题正线电码化检测盘在各轨道电路的（）地方检测电码化信息，随时检测发码的完整性。A送电端的室内隔离器处B受电端的室内隔离处C送电端的室外电缆盒D受电端的室外电缆盒
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。A对B错
填空题97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）Hz铁心的扼流变压器。
填空题25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
填空题97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。A对B错
填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。
填空题站内移频电码化叠加发码时，隔离器的类型有（）和（）。