实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。

实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。


相关考题:

某机场项目,声环境影响评价工作等级为一级,其评价范围一般为()。A:以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围B:以主要航迹离跑道两端各1~2km、侧向各6~12km的范围C:以主要航迹离跑道两端各6~12km、侧向各1~2km的范围D:以主要航迹离跑道两端各2~10km、侧向各2~4km的范围

实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于()。A、60度B、30度C、50度D、20度

不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为().A、跑道入口,150米B、起飞跑道的离场末端,300米C、跑道中点,90米

实施()的跑道中心线的间距小于1310米但不小于1305米的,配备的二次监视雷达设备的方位精度不得小于0.06度,更新周期不得大于2.5秒。A、独立平行仪表进近B、相关平行仪表进近C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式

实施()的跑道中心线的间距大于或者等于1525米的,配备适当的雷达的方位精度不得小于0.3度,更新周期不得大于5秒。A、相关平行仪表进近B、隔离平行运行模式C、独立平行离场模式D、独立平行仪表进近

进近入口是:在最后进近航迹上,离跑道入口()千米的一点或离最后进近点(向远离机场方向)()千米的一点,此两点中离跑道较远的一点。A、6,1B、9,2C、12,3D、15,4

Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于()千米。A、5B、8C、10D、15

在航空器起飞后立即实施雷达引导的,起飞前,应当指定()。A、应飞的起始高度B、应飞的起始航向C、标准离场航线D、航空器起飞后保持跑道方向

仪表进近图的平面图中表示的航迹:进近程序的航迹用带箭头的实线表示;复飞程序的航迹用带箭头的虚线(断线)表示;其他航迹用带箭头的()表示。A、点划线B、虚线(断线)C、点线D、实线

对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。A、30,610B、45,610C、30,730D、45,730

航空器复飞时,塔台管制员应当()。A、立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞

实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于()度的扩散角。A、30B、60C、20D、15

两条平行跑道中心线的间距不小于915米时,允许航空器按照()的模式运行。A、独立平行仪表进近B、隔离平行运行模式C、独立平行离场模式D、相关平行仪表进近

仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内。A、5°B、10°C、15°D、20°

复飞面用于().A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道

使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让D、报告值班领导

两条平行跑道中心线的间距不小丁1035米时,允许航空器按照()的模式运行。A、独立平行仪表进近B、相关平行仪表进近C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式

下面哪种说法是错的()。A、如果航迹与航线一致,那么航迹角就是航线角。B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角C、在侧风的情况下,要使飞机沿航线飞行,那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端(DER)()以内取得航迹引导。A、5千米B、10千米C、15千米D、20千米

非精密进近程序,最后航段要满足直接进近的要求,其航迹方向应该:().A、尽量与跑道中心延长线一致B、如果不一致,夹角不大于15°(A、B类飞机不大于30°),交点距跑道入口不小于1400米C、在跑道入口前1400米处,最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米D、满足上述全部要求

飞行程序设计中,直角坐标系中的X轴的正负规定为:().A、在进近航迹的右边为正B、在跑道入口前为正C、在进近航迹的左边为正D、在跑道入口前为负

不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为:().A、跑道入口,150米B、起飞跑道的离场末端,300米C、跑道中点,90米D、停止道末端,100米

复飞面用于:().A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道D、目视进近跑道

在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().A、持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B、将航迹保持在规定的范围内,并保持规定的最低下降高度/高(MDA/H)C、A和B

仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。A、起飞,降落B、起飞,进近C、复飞,等待D、起飞,复飞

对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序