双驴头节能抽油机的节能原理是由于上下冲程中均有较大的极位角,实现(),同时使抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值,且扭矩较常规抽油机小,因而降低了电机的所需功率,从而实现节能的。

双驴头节能抽油机的节能原理是由于上下冲程中均有较大的极位角,实现(),同时使抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值,且扭矩较常规抽油机小,因而降低了电机的所需功率,从而实现节能的。


相关考题:

由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角,一般为()左右,使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值,因而可使上电动机所需功率(),实现节能效果。

抽油机冲程利用率不影响抽油机节能问题。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机驴头每分钟上下往复运动的次数称为()。 A、泵径B、杆径C、冲程D、冲次

抽油机驴头销子松动时,抽油机运转到(),驴头有较大响声。 A、1/2冲程处B、1/3冲程处C、2/3冲程处D、上、下死点处

抽油机运转时,如果上、下冲程中()所受负荷相差很大,这种上、下冲程中负荷的差异就称为抽油机不平衡。 A、电动机B、驴头C、游梁D、支架

旋转驴头游梁式抽油机、蛋形驴头游梁式抽油机、六连杆双游梁抽油机均具有长冲程的特点。() 此题为判断题(对,错)。

由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,因此( )。A.光杆加速度大B.增加了悬点载荷C.降低了冲速D.具有节能效果

前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于( )的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。A.平衡相位角B.极位夹角C.曲柄转角D.减速器位置

前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角,使减速器输出扭矩在上冲程时滞后,下冲程时超前,降低了电动机功率,具有节能效果。此题为判断题(对,错)。

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。此题为判断题(对,错)。

非常规抽油机的特点是( )和节能。A.形状特殊B.增大冲程C.材料特殊D.原理特殊

抽油机()是指抽油机工作时,光杆在驴头的带动下做上下往复运动,光杆运动的最高点与最低点之间的距离。A、冲数B、冲程C、冲速D、冲次

可通过测量驴头上下冲程的时间来检验抽油机平衡,上冲程快下冲程慢说明平衡不够应该增加平衡半径或平衡块重量。()

前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于()的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置

抽油机井抽油参数是指地面抽油机运行时的冲程、冲速(冲次)及井下抽油泵的泵径,是抽油机井生产管理过程中重要的生产参数,其各自的意义为()。A、冲程(S)-----是指抽油机驴头上下往复运动时在工作筒上的最大位移,单位米(m)。B、泵径(D)-----是指井下抽油泵活塞截面积的直径,单位毫米(mm)。C、冲速(n)-----是指每分钟抽油机驴头上下往复运动的次数,单位次/分钟(次/min)。D、冲程(S)-----是指抽油机驴头上下往复运动时在光杆上的最大位移,单位米(m)。

非常规抽油机的特点是()和节能。A、形状特殊B、增大冲程C、材料特殊D、原理特殊

抽油机井工作原理是:抽油机由电动机提供动力,经减速箱及曲柄—连杆—游梁—驴头机构将电机的高速旋转转变为抽油机驴头的低速往复运动,再通过抽油机油杆传递给深井泵,使其随同驴头上下往复做抽吸运动,进而不断的把井筒液举升到地面。

异相型游梁式抽油机结构特点是()。A、平衡块合理B、存在平衡相位角C、上冲程快D、驴头负荷小

对观察判断抽油机平衡叙述错误的是()。A、上冲程响声大,下冲程响声小为平衡不足B、让抽油机自由停止,驴头位于上死点是平衡不足C、让抽油机自由停止,曲柄停在上方为平衡不足D、驴头上行慢下行快为平衡不足

由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,因此()。A、光杆加速度大B、增加了悬点载荷C、降低了冲速D、具有节能效果

抽油机运转时,如果上、下冲程中()所受负荷相差很大,这种上下冲程中负荷的差异就称为抽油机不平衡。A、电动机B、驴头C、游梁D、支架

前臵型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角,使减速器输出扭矩在上冲程时滞后,下冲程时超前,降低了电动机功率,具有节能效果。

节能型抽油机的基本原理是()。

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。

双驴头抽油机是如何节能的?

每分钟抽油机驴头上下往复运动的次数叫()。A、井下抽油泵的泵径B、冲程C、地面减速箱的扭矩D、冲速

单选题抽油机驴头每分钟上下往复运动的次数叫()。A泵径B杆径C冲程D冲次