等待程序规定的标准转弯坡度为（）。A、15°B、20°C、25°D、30°

等待程序规定的标准转弯坡度为（）。

  • A、15°
  • B、20°
  • C、25°
  • D、30°

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国家规定的标准压力角为（）度。A、15B、20C、25D、30
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下列生活污水塑料管道的坡度正确的是（）A、De50管道标准坡度为25%B、De75管道标准坡度为20%C、De110管道标准坡度为15%D、De125管道标准坡度为12%
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加氢反应系统开工升降温标准为（）。A、15～20℃B、20～25℃C、25～30℃D、30～35℃
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等待程序飞行时，保持220kt速度飞行，对应的坡度应为（）.A、25°B、20°C、15°
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飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.A、仅使用平均25°坡度计算B、使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/sC、要求转弯率等于3°/sD、要求转弯率在2-3°/s之间
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UPS的标准使用温度为（）。A、20℃B、25℃C、30℃D、15~30℃
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下列生活污水铸铁管道的坡度正确的是（）A、DN50管道标准坡度为35%B、DN75管道标准坡度为30%C、DN100管道标准坡度为25%D、DN125管道标准坡度为20%
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我国规定齿轮分度圆上的标准压力角为（）。A、15。B、25。C、20。D、30。
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进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.A、转弯坡度减小B、转弯坡度增大C、转弯坡度不变
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我国规定齿轮标准压力角为（）。A、20度B、25度C、15度D、30度
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按标准仪表进近程序进近，飞机TAS320KM／h，飞机对应的坡度和转弯半径各为（）。A、β20°、R220米B、β25°、R1730米C、β15°、R3000米
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国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下，应采用（）.A、2°/秒转弯率所对应的坡度B、3°/秒转弯率所对应的坡度C、都是25°的坡度
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若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h应保持的坡度为（）。A、15°B、20°C、25°
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设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
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在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
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设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为（）。A、15°B、20°C、25°
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计算转弯离场保护区参数时，转弯坡度要求为（）.A、使用平均15°坡度B、采用平均20°坡度，但转弯率不大于3°/sC、只考虑转弯率等于3°/s
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在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
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厨房要有一定坡度以防积水，坡度应该保持在（）A、15%~20%B、20%~25%C、25%~30%D、30%~35%
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在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
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设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
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设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为：（）.A、15°B、20°C、25°D、30°
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在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.A、3°/S或坡度25°，取小者B、3°/S或坡度30°，取小者C、3°/S或坡度20°，取小者
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单选题国家规定的标准压力角为（）度。A15B20C25D30
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单选题厨房要有一定坡度以防积水，坡度应该保持在（）A15%~20%B20%~25%C25%~30%D30%~35%
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单选题下列生活污水铸铁管道的坡度正确的是（）ADN50管道标准坡度为35%BDN75管道标准坡度为30%CDN100管道标准坡度为25%DDN125管道标准坡度为20%
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单选题下列生活污水塑料管道的坡度正确的是（）ADe50管道标准坡度为25%BDe75管道标准坡度为20%CDe110管道标准坡度为15%DDe125管道标准坡度为12%
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